武蔵精密工業の財務
総資産(■)
)・株主資本比率((百万円)
(%)
自己資本(■)
)・自己資本比率((百万円)
(%)
資本金(
)(百万円)
利益剰余金(
)(百万円)
有利子負債(
)(百万円)
ROA(■)
)・ROE((%)
2024年 03月 |
2023年 03月 |
2022年 03月 | |
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総資産 (百万円) | 290,339 | 269,278 | 259,960 |
自己資本 (百万円) | 115,776 | 102,735 | 100,588 |
自己資本 比率 | 39.88 | 38.15 | 38.69 |
資本金 (百万円) | 5,602 | 5,458 | 5,427 |
株主資本 比率 | 39.88 | 38.15 | 38.69 |
利益剰余金 (百万円) | 88,650 | 86,897 | 87,724 |
有利子負債 (百万円) | 99,366 | 99,161 | 96,581 |
ROA | 6.88 | 3.15 | 3.68 |
ROE | 7.25 | 2.40 | 5.85 |
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銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
武蔵精密 | 202,000円 | -4.3% | -0.4% | 2.48% | 13.93倍 | 1.19倍 |
|
シャフトやギア等を扱う自動車部品会社。ホンダ向けが5割。アジア、南米は2輪向けが中心 |
エフ・シー・シー | 279,600円 | +1.1% | -6.1% | 7.22% | 10.58倍 | 0.74倍 |
|
クラッチ専業メーカー。2輪は世界首位。ホンダ系向け主力。海外比率高くアジアが稼ぎ頭 |
カヤバ | 269,200円 | +1.2% | -4.0% | 4.09% | 10.50倍 | 0.64倍 |
|
油圧機器大手。自動車の衝撃緩衝器で世界3位、2輪用も。建機油圧シリンダー首位。特装車両も |
名村造 | 183,400円 | +14.8% | +20.0% | 1.91% | 5.78倍 | 1.36倍 |
|
造船準大手、中大型船が主。傘下に函館どつく。14年子会社化した佐世保は修繕専業化で再建 |
産車体 | 92,900円 | +16.7% | +252.0% | 1.40% | 52.43倍 | 0.73倍 |
|
日産のRV、商用車の生産子会社。混流ラインに定評。九州生産シフト。投資ファンドが大株主 |
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