株価データ
| 始値 | 830 |
|---|---|
| 高値 | 840 |
| 安値 | 826 |
| 前日終値 | 833 |
| VWAP | 835.3 |
| Tick回数 | 398 |
| 年初高値(08/20) | 840 |
| 年初安値(04/07) | 405 |
| 出来高 | 153,800 (-15.63％) |
投資データ
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| PER | 11.20倍 |
|---|---|
| PBR | 0.54倍 |
| ROE | 3.84% |
| EPS | 74.73 |
| BPS | 1,550.00 |
| 1株配当 | 24.00 |
| 配当利回り | 2.87% |
| 時価総額 | 39,775百万 |
| 発行済株数 | 48百万 |
| 最低購入代金 | 83,700 |
| 単位株数 | 100 |
| 売上高成長率 | -1.7% |
| 経常増益率 | +2.6% |
| 最終利益変化率 | +28.7% |
決算発表予定日
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| 発表予定日 | 時刻 | 決算 | 連単 |
|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
信用取引データ
信用取引
| 信用売残 | 27,700 |
|---|---|
| 信用売残前週比 | +6,000 |
| 信用買残 | 536,300 |
| 信用買残前週比 | +20,700 |
| 貸借倍率 | 19.36 |
日証金
| 貸株 | 200 |
|---|---|
| 貸株前日比 | +200 |
| 融資 | 54,500 |
| 融資前日比 | -800 |
| 差引 | -1,000 |
| 逆日歩(05/30) | 0.00 |
類似銘柄と比較する
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 大同メタ | 83,700円 | -1.7% | +2.6% | 2.87% | 11.20倍 | 0.54倍 |
|
軸受けメタル専業で最大手。自動車エンジン用では世界シェア３割。産業機械や造船用も強い |
| ティラド | 737,000円 | -5.2% | -9.9% | 3.26% | 11.09倍 | 0.91倍 |
|
自動車・バイク・建設機械メーカー向けにラジエーターなど熱交換器を製造。大排気量に強み |
| ユタカ技研 | 281,000円 | -9.6% | +3.1% | 2.56% | 9.91倍 | 0.41倍 |
|
ホンダ直系の排気系、駆動系部品メーカー。北米や南米、アジアに生産拠点。２輪部品も強化中 |
| 日車輌 | 246,400円 | -0.4% | -4.1% | 1.62% | 5.39倍 | 0.55倍 |
|
ＪＲ東海子会社。鉄道車両メーカー大手。輸送用機器、建機、鉄構、プラント等へも多角化 |
| 曙ブレーキ | 11,000円 | -4.4% | - | 0.00% | - | 0.94倍 |
|
独立系のブレーキメーカー。主要客先はトヨタと日産、いすゞ。事業再生ファンドが筆頭に |
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