エクセディの株価時系列
日付 | 始値 | 高値 | 安値 | 終値 | 前日比 | 騰落率 | 出来高 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2010/07/16 | 2,489 | 2,489 | 2,351 | 2,360 | -138 | -5.5% | 213,300 |
2010/07/15 | 2,515 | 2,515 | 2,460 | 2,498 | -16 | -0.6% | 184,500 |
2010/07/14 | 2,477 | 2,522 | 2,454 | 2,514 | +87 | +3.6% | 333,100 |
2010/07/13 | 2,416 | 2,440 | 2,406 | 2,427 | +34 | +1.4% | 396,800 |
2010/07/12 | 2,326 | 2,415 | 2,316 | 2,393 | +67 | +2.9% | 247,900 |
2010/07/09 | 2,329 | 2,338 | 2,282 | 2,326 | +7 | +0.3% | 125,700 |
2010/07/08 | 2,330 | 2,347 | 2,302 | 2,319 | +77 | +3.4% | 83,300 |
2010/07/07 | 2,294 | 2,334 | 2,222 | 2,242 | -92 | -3.9% | 196,000 |
2010/07/06 | 2,245 | 2,334 | 2,234 | 2,334 | +57 | +2.5% | 121,600 |
2010/07/05 | 2,290 | 2,291 | 2,200 | 2,277 | +30 | +1.3% | 154,800 |
2010/07/02 | 2,214 | 2,248 | 2,204 | 2,247 | +6 | +0.3% | 172,600 |
2010/07/01 | 2,255 | 2,291 | 2,225 | 2,241 | -53 | -2.3% | 110,100 |
2010/06/30 | 2,272 | 2,311 | 2,256 | 2,294 | -42 | -1.8% | 127,400 |
2010/06/29 | 2,389 | 2,400 | 2,336 | 2,336 | -33 | -1.4% | 175,200 |
2010/06/28 | 2,427 | 2,436 | 2,369 | 2,369 | -67 | -2.8% | 160,200 |
2010/06/25 | 2,396 | 2,443 | 2,382 | 2,436 | -10 | -0.4% | 337,800 |
2010/06/24 | 2,445 | 2,474 | 2,410 | 2,446 | -24 | -1% | 215,500 |
2010/06/23 | 2,437 | 2,479 | 2,410 | 2,470 | +31 | +1.3% | 198,800 |
2010/06/22 | 2,470 | 2,489 | 2,410 | 2,439 | -81 | -3.2% | 251,700 |
2010/06/21 | 2,449 | 2,532 | 2,447 | 2,520 | +76 | +3.1% | 189,100 |
2010/06/18 | 2,399 | 2,450 | 2,388 | 2,444 | +107 | +4.6% | 291,800 |
2010/06/17 | 2,370 | 2,378 | 2,310 | 2,337 | -33 | -1.4% | 118,300 |
2010/06/16 | 2,370 | 2,386 | 2,346 | 2,370 | +50 | +2.2% | 138,700 |
2010/06/15 | 2,279 | 2,343 | 2,277 | 2,320 | +32 | +1.4% | 141,600 |
2010/06/14 | 2,236 | 2,295 | 2,236 | 2,288 | +66 | +3% | 75,600 |
2010/06/11 | 2,240 | 2,240 | 2,199 | 2,222 | +46 | +2.1% | 168,200 |
2010/06/10 | 2,147 | 2,180 | 2,129 | 2,176 | +32 | +1.5% | 94,400 |
2010/06/09 | 2,172 | 2,188 | 2,119 | 2,144 | -42 | -1.9% | 136,600 |
2010/06/08 | 2,160 | 2,209 | 2,136 | 2,186 | +15 | +0.7% | 148,900 |
2010/06/07 | 2,200 | 2,225 | 2,151 | 2,171 | -112 | -4.9% | 165,500 |
2010/06/04 | 2,248 | 2,312 | 2,248 | 2,283 | +35 | +1.6% | 169,300 |
2010/06/03 | 2,223 | 2,263 | 2,210 | 2,248 | +30 | +1.4% | 213,500 |
2010/06/02 | 2,229 | 2,269 | 2,198 | 2,218 | ±0 | ±0% | 160,700 |
2010/06/01 | 2,235 | 2,250 | 2,206 | 2,218 | -8 | -0.4% | 105,300 |
2010/05/31 | 2,215 | 2,254 | 2,193 | 2,226 | -20 | -0.9% | 195,400 |
2010/05/28 | 2,225 | 2,280 | 2,208 | 2,246 | +71 | +3.3% | 309,800 |
2010/05/27 | 2,090 | 2,179 | 2,074 | 2,175 | +41 | +1.9% | 188,100 |
2010/05/26 | 2,206 | 2,219 | 2,098 | 2,134 | -38 | -1.7% | 349,500 |
2010/05/25 | 2,266 | 2,294 | 2,146 | 2,172 | -84 | -3.7% | 162,700 |
2010/05/24 | 2,245 | 2,278 | 2,201 | 2,256 | +19 | +0.8% | 124,300 |
2010/05/21 | 2,267 | 2,300 | 2,200 | 2,237 | -80 | -3.5% | 245,800 |
2010/05/20 | 2,320 | 2,335 | 2,284 | 2,317 | -14 | -0.6% | 222,900 |
2010/05/19 | 2,320 | 2,338 | 2,271 | 2,331 | -7 | -0.3% | 217,500 |
2010/05/18 | 2,380 | 2,381 | 2,320 | 2,338 | -44 | -1.8% | 228,800 |
2010/05/17 | 2,404 | 2,410 | 2,354 | 2,382 | -21 | -0.9% | 332,200 |
2010/05/14 | 2,339 | 2,455 | 2,314 | 2,403 | +59 | +2.5% | 366,300 |
2010/05/13 | 2,345 | 2,350 | 2,317 | 2,344 | +23 | +1% | 126,400 |
2010/05/12 | 2,335 | 2,370 | 2,309 | 2,321 | +12 | +0.5% | 177,200 |
2010/05/11 | 2,383 | 2,383 | 2,304 | 2,309 | -39 | -1.7% | 383,600 |
2010/05/10 | 2,370 | 2,390 | 2,338 | 2,348 | -21 | -0.9% | 332,900 |
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銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
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エクセディ | 395,000円 | -2.7% | - | 6.33% | 13.03倍 | 0.70倍 |
|
クラッチ最大手。AT部品が柱。MTも高シェア。納入先はジヤトコ、アイシン、マツダなど |
TSテック | 153,200円 | +0.3% | -5.7% | 5.42% | 15.22倍 | 0.60倍 |
|
ホンダ系の4輪シート部品メーカー。2輪車用も手がける。約9割がホンダグループ向け |
三菱ロジ | 192,000円 | -4.5% | -44.0% | 1.25% | 11.38倍 | 1.73倍 |
|
フォークリフト大手。13年三菱重工からフォークリフト事業承継、17年ユニキャリアと経営統合 |
東海理化 | 201,400円 | -3.8% | -29.3% | 4.47% | 7.74倍 | 0.54倍 |
|
トヨタ系自動車部品メーカー。スイッチ、キーロック、シートベルト大手。8割弱がトヨタ関連 |
エフ・シー・シー | 279,600円 | +1.1% | -6.1% | 7.22% | 10.58倍 | 0.74倍 |
|
クラッチ専業メーカー。2輪は世界首位。ホンダ系向け主力。海外比率高くアジアが稼ぎ頭 |
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