京阪ホールディングスのテクニカル
シグナル
| 引値と25MA | - |
|---|---|
| 25MAと100MA | - |
| MACDとサイン | 強気転換 |
| 雲との位置関係 | 雲下 |
| 遅行線と26日前の引け値 | 弱気 |
| 基準線と転換線 | 弱気 |
オシレーター
| RSI | 45.40% |
|---|---|
| ストキャスティクスF | 53.35% |
| ストキャスティクスS | 66.50% |
| サイコロジカルライン | 50.00% |
| ボリュームレシオ | 83.64% |
| HV20日 | 27.55 |
移動平均乖離率
| 5日移動平均 | 3,342 | -1.0% |
|---|---|---|
| 25日移動平均 | 3,356 | -1.5% |
| 100日移動平均 | 3,533 | -6.4% |
| 200日移動平均 | 3,700 | -10.6% |
| 13週移動平均 | 3,423 | -3.4% |
| 26週移動平均 | 3,577 | -7.5% |
ベータ値＆決定係数
| ベータ | 決定係数 | |
|---|---|---|
| TOPIX90日 | 0.69 | 0.23 |
| TOPIX180日 | 0.72 | 0.23 |
| 日経平均90日 | 0.37 | 0.10 |
| 日経平均180日 | 0.45 | 0.12 |
類似銘柄と比較する
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 京阪ＨＤ | 330,700円 | +15.0% | +49.1% | 1.06% | 14.47倍 | 1.26倍 |
|
京阪間と滋賀が地盤の私鉄。流通、不動産を拡充。中之島線が０８年開業、沿線開発に注力 |
| 名 鉄 | 207,300円 | +8.1% | +32.8% | 1.21% | 18.53倍 | 0.97倍 |
|
中部地盤の私鉄大手。不動産、百貨店、ホテル等幅広く展開。「明治村」などレジャー施設も |
| セイノーＨＤ | 214,500円 | +1.1% | -17.9% | 4.66% | 22.39倍 | 0.83倍 |
|
路線トラック草分けで業界最大手。愛称「カンガルー便」。トヨタ車など自動車販売も手がける |
| 京 急 | 125,900円 | +11.7% | +132.2% | 1.11% | 4.13倍 | 1.24倍 |
|
京浜、三浦半島地盤。羽田空港関連が成長の核。沿線で不動産、ホテル・スーパーなども展開 |
| 南海電 | 295,800円 | +9.3% | +46.1% | 1.18% | 14.50倍 | 1.23倍 |
|
大阪南部、和歌山が地盤。関西国際空港に乗り入れ。ターミナルのなんば駅周辺再開発を推進 |
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