山陽電気鉄道のトレンド分析
最新判定
| トレンド判定 | マーケットの状況判定 | |
|---|---|---|
下降トレンド
(3日目) |
売られ過ぎの傾向
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トレンド判断の変化
| 日付 | 03/27 | 03/28 | 03/31 | 04/01 | 04/02 |
| 移動平均 |  |
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| パラボリック | |
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| Ｈ＆Ｌ転換 | |
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| ポイント＆フィギュア | |
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| 総合判定 |  |
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買われ過ぎ・売られ過ぎの変化
| 日付 | 03/27 | 03/28 | 03/31 | 04/01 | 04/02 |
| ＲＳＩ | 62.50 | 46.28 | 36.13 | 33.11 | 25.36 |
| ストキャスティクス | 100.00 | 35.56 | 8.33 | 13.89 | 8.33 |
| 移動平均乖離率 | 0.57 | -0.70 | -2.13 | -1.43 | -1.06 |
| 総合判定 | 買われ過ぎ | 通常 | 売られ過ぎ | 売られ過ぎ | 売られ過ぎ |
類似銘柄と比較する
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 山陽電 | 197,800円 | -2.4% | -10.1% | 1.52% | 15.12倍 | 0.79倍 |
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神戸―姫路間が地盤。阪神電鉄と相互乗り入れで大阪梅田まで直通特急を運行。沿線開発に力 |
| ゼ ロ | 273,400円 | -4.1% | +30.1% | 3.93% | 8.34倍 | 1.15倍 |
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旧日産陸送。中古車輸送台数・キャリアカー保有数業界首位、Ｍ＆Ａで多角化。日産依存度低い |
| 神奈交 | 355,500円 | +0.2% | -8.0% | 2.53% | 9.87倍 | 0.76倍 |
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小田急直系。バス保有台数は西日本鉄道と双璧。営業益の多くを不動産など兼営事業に依存 |
| 第一交通 | 74,300円 | +3.1% | +2.3% | 3.36% | 11.02倍 | 0.59倍 |
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タクシー業界最大手。買収テコに全国展開。不動産、金融事業を拡大方針。沖縄でバス事業も |
| 神姫バス | 343,500円 | +6.9% | +3.0% | 1.75% | 9.17倍 | 0.44倍 |
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兵庫県の大手バス会社。不動産、車両物販、業務受託、介護・レジャーサービスなど多面展開 |
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