山陽電気鉄道のトレンド分析
最新判定
| トレンド判定 | マーケットの状況判定 | |
|---|---|---|
下降トレンド
(5日目) |
買われ過ぎの傾向
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トレンド判断の変化
| 日付 | 02/17 | 02/18 | 02/19 | 02/20 | 02/24 |
| 移動平均 |  |
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| パラボリック | |
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| Ｈ＆Ｌ転換 | |
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| ポイント＆フィギュア | |
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| 総合判定 | |
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買われ過ぎ・売られ過ぎの変化
| 日付 | 02/17 | 02/18 | 02/19 | 02/20 | 02/24 |
| ＲＳＩ | 47.86 | 52.60 | 51.01 | 40.12 | 51.09 |
| ストキャスティクス | 1.25 | 26.25 | 28.75 | 3.70 | 86.11 |
| 移動平均乖離率 | -1.88 | -0.62 | -0.10 | -0.68 | 0.67 |
| 総合判定 | 売られ過ぎ | 通常 | 通常 | 売られ過ぎ | 買われ過ぎ |
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 山陽電 | 204,700円 | +4.3% | +14.1% | 2.44% | 11.06倍 | 0.76倍 |
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神戸―姫路間が地盤。阪神電鉄と相互乗り入れで大阪梅田まで直通特急を運行。沿線開発に力 |
| ゼ ロ | 372,000円 | -1.9% | +0.9% | 3.77% | 8.68倍 | 1.39倍 |
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旧日産陸送。中古車輸送台数・キャリアカー保有数業界首位、Ｍ＆Ａで多角化。日産依存度低い |
| 神奈交 | 366,500円 | +5.7% | -29.6% | 2.46% | 15.72倍 | 0.73倍 |
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小田急直系。バス保有台数は西日本鉄道と双璧。営業益の多くを不動産など兼営事業に依存 |
| 第一交通 | 75,300円 | +10.6% | +2.2% | 3.32% | 11.98倍 | 0.59倍 |
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タクシー業界最大手。買収テコに全国展開。不動産、金融事業を拡大方針。沖縄でバス事業も |
| 遠州トラック | 372,500円 | +7.3% | +2.7% | 2.58% | 11.60倍 | 1.17倍 |
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東海地盤の物流会社。アマゾンなどの幹線輸送や宅配を担う。ヤマハ発動機と連携した倉庫も |
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