トナミホールディングスの財務
総資産()・株主資本比率(■)
(百万円)
(%)
自己資本()・自己資本比率(■)
(百万円)
(%)
資本金()
(百万円)
利益剰余金()
(百万円)
有利子負債()
(百万円)
ROA()・ROE(■)
(%)
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2024年 03月 |
2023年 03月 |
2022年 03月 | |
|---|---|---|---|
| 総資産 (百万円) | 169,244 | 162,511 | 154,263 |
| 自己資本 (百万円) | 92,190 | 87,299 | 80,439 |
| 自己資本 比率 | 54.47 | 53.72 | 52.14 |
| 資本金 (百万円) | 14,182 | 14,182 | 14,182 |
| 株主資本 比率 | 54.47 | 53.72 | 52.14 |
| 利益剰余金 (百万円) | 53,300 | 50,549 | 46,167 |
| 有利子負債 (百万円) | 27,688 | 26,597 | 27,380 |
| ROA | 3.80 | 4.97 | 5.12 |
| ROE | 4.53 | 6.43 | 6.50 |
類似銘柄と比較する
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| トナミＨＤ | 543,000円 | +9.8% | +6.0% | 2.95% | 10.26倍 | 0.53倍 |
|
富山県拠点の路線トラック大手。関西、関東が主軸。商標はパンサー。３ＰＬ、システム開発も |
| ＳＢＳＨＤ | 236,600円 | +2.3% | -11.4% | 2.96% | 10.44倍 | 1.11倍 |
|
３ＰＬ（物流一括受託）大手。メーカー物流会社買収で成長。倉庫を開発、流動化の不動産事業も |
| ハマキョウ | 123,300円 | +3.9% | +5.1% | 2.84% | 10.61倍 | 1.06倍 |
|
独立系の物流一括受託（３ＰＬ）大手。貨物運送は路線トラックを軸に展開。Ｍ＆Ａに積極的 |
| 山陽電 | 201,900円 | -3.0% | -15.1% | 1.49% | 16.71倍 | 0.81倍 |
|
神戸―姫路間が地盤。阪神電鉄と相互乗り入れで大阪梅田まで直通特急を運行。沿線開発に力 |
| 神奈交 | 355,500円 | -0.4% | -19.1% | 2.25% | 10.12倍 | 0.76倍 |
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小田急直系。バス保有台数は西日本鉄道と双璧。営業益の多くを不動産など兼営事業に依存 |
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