芦森工業の財務
総資産()・株主資本比率(■)
(百万円)
(%)
自己資本()・自己資本比率(■)
(百万円)
(%)
資本金()
(百万円)
利益剰余金()
(百万円)
有利子負債()
(百万円)
ROA()・ROE(■)
(%)
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2025年 03月 |
2024年 03月 |
2023年 03月 | |
|---|---|---|---|
| 総資産 (百万円) | 54,271 | 53,861 | 51,552 |
| 自己資本 (百万円) | 24,919 | 22,518 | 18,415 |
| 自己資本 比率 | 45.92 | 41.81 | 35.72 |
| 資本金 (百万円) | 8,388 | 8,388 | 8,388 |
| 株主資本 比率 | 45.92 | 41.81 | 35.72 |
| 利益剰余金 (百万円) | 13,046 | 10,901 | 7,985 |
| 有利子負債 (百万円) | 11,321 | 12,936 | 14,297 |
| ROA | 8.69 | 7.23 | 4.31 |
| ROE | 11.63 | 15.72 | 5.71 |
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 芦森工 | 413,500円 | -9.1% | -28.8% | 0.00% | 13.83倍 | 1.00倍 |
|
シートベルトやエアバッグが主力、消防用ホースや管路更生材も。筆頭株主の豊田合成がＴＯＢ |
| 曙ブレーキ | 11,200円 | -4.4% | - | 0.00% | - | 0.95倍 |
|
独立系のブレーキメーカー。主要客先はトヨタと日産、いすゞ。事業再生ファンドが筆頭に |
| セレンディプ | 551,000円 | +59.2% | +151.7% | 0.00% | 23.00倍 | 3.17倍 |
|
事業承継を契機に中小部品メーカーを買収し長期保有。短期投資や経営者・エンジニア派遣も |
| ヨロズ | 98,000円 | -3.0% | - | 3.16% | 29.77倍 | 0.46倍 |
|
自動車足回り部品メーカー。サスペンション最大手クラス。日産向けが６割、ホンダ向けも |
| イクヨ | 107,100円 | +70.3% | +999.9% | 3.08% | 7.17倍 | 3.39倍 |
|
合成樹脂の自動車内外装部品製造。三菱自向け４割、商用車向けも。筆頭株主は中国系企業 |
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