株価データ
| 始値 | 2,187 |
|---|---|
| 高値 | 2,209 |
| 安値 | 2,167 |
| 前日終値 | 2,187 |
| VWAP | 2,187.5 |
| Tick回数 | 720 |
| 年初高値(02/04) | 2,418 |
| 年初安値(04/07) | 1,286 |
| 出来高 | 121,200 (+29.49％) |
投資データ
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| PER | 15.86倍 |
|---|---|
| PBR | 1.26倍 |
| ROE | 12.04% |
| EPS | 137.83 |
| BPS | 1,734.92 |
| 1株配当 | 62.00 |
| 配当利回り | 2.84% |
| 時価総額 | 69,624百万 |
| 発行済株数 | 32百万 |
| 最低購入代金 | 218,600 |
| 単位株数 | 100 |
| 売上高成長率 | -7.6% |
| 経常増益率 | -34.2% |
| 最終利益変化率 | -38.8% |
決算発表予定日
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| 発表予定日 | 時刻 | 決算 | 連単 |
|---|---|---|---|
| 2025/07/30 | 16:00 | 1Q | 連 |
信用取引データ
信用取引
| 信用売残 | 49,700 |
|---|---|
| 信用売残前週比 | -8,200 |
| 信用買残 | 267,800 |
| 信用買残前週比 | +13,200 |
| 貸借倍率 | 5.39 |
日証金
| 貸株 | 14,100 |
|---|---|
| 貸株前日比 | -100 |
| 融資 | 11,500 |
| 融資前日比 | +100 |
| 差引 | +200 |
| 逆日歩 | - |
類似銘柄と比較する
現在ご覧いただいている「ダイハツイン」と類似性の高い銘柄をピックアップ。投資家が注目しているデータで比較できるようになっています。銘柄選びの参考情報としてご活用ください。
| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ダイハツイン | 218,600円 | -7.6% | -34.2% | 2.84% | 15.86倍 | 1.26倍 |
|
ダイハツ工業が発祥。主力の船舶用ディーゼルエンジン発電用補機関は世界大手の一角。陸用も |
| 村上開明 | 641,000円 | -2.9% | -6.1% | 3.28% | 12.79倍 | 0.83倍 |
|
自動車用バックミラー最大手。取引先はトヨタ、スバルなど。２２年に大嶋電機製作所買収 |
| フタバ | 79,100円 | -3.8% | +20.5% | 5.06% | 5.90倍 | 0.60倍 |
|
自動車骨格プレス部品大手、プレス・溶接技術が核。マフラー国内首位。トヨタＧ向け７割強 |
| タチエス | 176,300円 | -10.0% | -7.1% | 5.89% | 7.55倍 | 0.63倍 |
|
独立系自動車シート大手。ホンダ向け約４割、日産向け３割弱、生産拠点の集約終え攻めへ |
| ＪＰＮエンジン | 715,000円 | +0.9% | +7.9% | 1.12% | 13.81倍 | 4.32倍 |
|
舶用ディーゼル機関専業。１７年神戸発動機と三菱重工の舶用エンジン事業が統合し現社名に |
市場注目の銘柄
銘柄の分析に役立つコラム
