乾汽船の財務
総資産(■)
)・株主資本比率((百万円)
(%)
自己資本(■)
)・自己資本比率((百万円)
(%)
資本金(
)(百万円)
利益剰余金(
)(百万円)
有利子負債(
)(百万円)
ROA(■)
)・ROE((%)
2025年 03月 |
2024年 03月 |
2023年 03月 | |
---|---|---|---|
総資産 (百万円) | 74,903 | 66,505 | 69,573 |
自己資本 (百万円) | 36,875 | 31,618 | 34,060 |
自己資本 比率 | 49.23 | 47.54 | 48.96 |
資本金 (百万円) | 2,767 | 2,767 | 2,767 |
株主資本 比率 | 49.23 | 47.54 | 48.96 |
利益剰余金 (百万円) | 21,351 | 16,763 | 20,102 |
有利子負債 (百万円) | 30,147 | 28,673 | 26,838 |
ROA | 5.82 | 3.04 | 19.69 |
ROE | 14.66 | 3.64 | 30.83 |
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銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
乾汽船 | 120,300円 | -4.4% | -96.7% | 0.50% | 311.66倍 | 0.82倍 |
|
外航海運は中小型ばら積み船主力、倉庫・運送や不動産賃貸も。配当性向は業績連動、下限6円 |
飯野海 | 99,000円 | -5.5% | -33.8% | 4.44% | 9.11倍 | 0.72倍 |
|
ケミカル船、タンカー、ガス船、ばら積み船を運航。本社・飯野ビルの賃貸が収益柱。土地含み益大 |
ユナイテド海 | 376,000円 | -18.8% | -47.4% | 4.79% | 6.33倍 | 0.54倍 |
|
旧新和海運。ばら積み船が主力。日本郵船系だが日鉄海運と10年合併、日本製鉄が筆頭株主 |
明海G | 66,000円 | -15.3% | -77.0% | 0.76% | 5.09倍 | 0.47倍 |
|
外航船船主。自動車船、タンカー、ばら積み船を中長期貸船。ホテル、ゴルフ場、不動産賃貸も |
栗林船 | 109,200円 | -0.1% | -9.1% | 2.29% | 7.17倍 | 0.45倍 |
|
内航大手。北海道と東京、大阪間が主航路で新聞用紙が主。外航、青函フェリーに加えホテルも |
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