乾汽船のテクニカル
シグナル
| 引値と25MA | - |
|---|---|
| 25MAと100MA | - |
| MACDとサイン | 強気 |
| 雲との位置関係 | 雲上 |
| 遅行線と26日前の引け値 | 強気 |
| 基準線と転換線 | 強気 |
オシレーター
| RSI | 86.33% |
|---|---|
| ストキャスティクスF | 86.09% |
| ストキャスティクスS | 84.77% |
| サイコロジカルライン | 83.33% |
| ボリュームレシオ | 462.15% |
| HV20日 | 38.14 |
移動平均乖離率
| 5日移動平均 | 1,470 | +5.3% |
|---|---|---|
| 25日移動平均 | 1,293 | +19.7% |
| 100日移動平均 | 1,277 | +21.2% |
| 200日移動平均 | 1,399 | +10.7% |
| 13週移動平均 | 1,276 | +21.3% |
| 26週移動平均 | 1,321 | +17.2% |
ベータ値＆決定係数
| ベータ | 決定係数 | |
|---|---|---|
| TOPIX90日 | 0.30 | 0.03 |
| TOPIX180日 | 0.54 | 0.12 |
| 日経平均90日 | 0.20 | 0.02 |
| 日経平均180日 | 0.45 | 0.10 |
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 乾汽船 | 154,800円 | +2.1% | -82.3% | 0.47% | 64.23倍 | 1.06倍 |
|
外航海運は中小型ばら積み船主力、倉庫・運送や不動産賃貸も。配当性向は業績連動、下限６円 |
| 飯野海 | 121,500円 | -8.4% | -39.5% | 3.62% | 11.18倍 | 0.88倍 |
|
ケミカル船、タンカー、ガス船、ばら積み船を運航。本社・飯野ビルの賃貸が収益柱。土地含み益大 |
| ユナイテド海 | 443,000円 | -16.3% | -31.6% | 4.74% | 6.37倍 | 0.64倍 |
|
旧新和海運。ばら積み船が主力。日本郵船系だが日鉄海運と１０年合併、日本製鉄が筆頭株主 |
| 明海Ｇ | 69,400円 | -15.3% | -77.0% | 0.72% | 5.35倍 | 0.49倍 |
|
外航船船主。自動車船、タンカー、ばら積み船を中長期貸船。ホテル、ゴルフ場、不動産賃貸も |
| 栗林船 | 110,500円 | -0.1% | -9.1% | 2.26% | 7.25倍 | 0.46倍 |
|
内航大手。北海道と東京、大阪間が主航路で新聞用紙が主。外航、青函フェリーに加えホテルも |
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