株価データ
| 始値 | 1,618 |
|---|---|
| 高値 | 1,619 |
| 安値 | 1,584 |
| 前日終値 | 1,623 |
| VWAP | 1,598.8 |
| Tick回数 | 968 |
| 年初高値(07/01) | 1,651 |
| 年初安値(04/07) | 1,127 |
| 出来高 | 376,500 (-10.04％) |
投資データ
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| PER | 11.55倍 |
|---|---|
| PBR | 0.95倍 |
| ROE | 8.18% |
| EPS | 139.22 |
| BPS | 1,692.63 |
| 1株配当 | 54.00 |
| 配当利回り | 3.36% |
| 時価総額 | 112,560百万 |
| 発行済株数 | 70百万 |
| 最低購入代金 | 160,800 |
| 単位株数 | 100 |
| 売上高成長率 | +8.8% |
| 経常増益率 | +3.4% |
| 最終利益変化率 | +2.7% |
決算発表予定日
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| 発表予定日 | 時刻 | 決算 | 連単 |
|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
信用取引データ
信用取引
| 信用売残 | 23,500 |
|---|---|
| 信用売残前週比 | -1,800 |
| 信用買残 | 394,000 |
| 信用買残前週比 | +10,300 |
| 貸借倍率 | 16.77 |
日証金
| 貸株 | 800 |
|---|---|
| 貸株前日比 | ±0 |
| 融資 | 11,600 |
| 融資前日比 | -3,000 |
| 差引 | -3,000 |
| 逆日歩(12/26) | 0.00 |
類似銘柄と比較する
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新明和 | 160,800円 | +8.8% | +3.4% | 3.36% | 11.55倍 | 0.95倍 |
|
ダンプ等の特装車首位。航空は防衛省向け救難飛行艇と部品供給。機械式駐車場設備なども展開 |
| エフ・シー・シー | 282,000円 | - | - | - | - | 0.74倍 |
|
クラッチ専業メーカー。２輪は世界首位。ホンダ系向け主力。海外比率高くアジアが稼ぎ頭 |
| 産車体 | 106,000円 | +13.6% | +19.7% | 1.23% | 32.64倍 | 0.81倍 |
|
日産のＲＶ、商用車の生産子会社。混流ラインに定評。九州生産シフト。投資ファンドが大株主 |
| 愛三工 | 170,500円 | -8.1% | -6.7% | 4.40% | 8.10倍 | 0.72倍 |
|
トヨタ系自動車部品メーカー。電子制御燃料噴射装置や吸排気系が主力。トヨタＧ向け６割強 |
| 極東開 | 260,800円 | +19.6% | +37.9% | 5.37% | 15.42倍 | 0.86倍 |
|
特装車総合首位。トレーラーやコンクリートポンプ車強い。リサイクルセンターなど環境事業も |
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