株価データ
| 始値 | 3,740 |
|---|---|
| 高値 | 3,790 |
| 安値 | 3,625 |
| 前日終値 | 3,880 |
| VWAP | 3,710.2 |
| Tick回数 | 118 |
| 年初高値(01/29) | 3,925 |
| 年初安値(08/07) | 1,400 |
| 出来高 | 28,800 (+28.00％) |
投資データ
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| PER | 73.69倍 |
|---|---|
| PBR | 0.92倍 |
| ROE | 8.68% |
| EPS | 50.55 |
| BPS | 4,041.67 |
| 1株配当 | 30.00 |
| 配当利回り | 0.81% |
| 時価総額 | 5,969百万 |
| 発行済株数 | 2百万 |
| 最低購入代金 | 372,500 |
| 単位株数 | 100 |
| 売上高成長率 | -0.8% |
| 経常増益率 | -93.4% |
| 最終利益変化率 | -84.2% |
決算発表予定日
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| 発表予定日 | 時刻 | 決算 | 連単 |
|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
信用取引データ
信用取引
| 信用売残 | 0 |
|---|---|
| 信用売残前週比 | ±0 |
| 信用買残 | 216,000 |
| 信用買残前週比 | +8,300 |
| 貸借倍率 | - |
日証金
| 貸株 | 0 |
|---|---|
| 貸株前日比 | ±0 |
| 融資 | 39,500 |
| 融資前日比 | +3,600 |
| 差引 | +3,600 |
| 逆日歩 | - |
類似銘柄と比較する
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| イクヨ | 372,500円 | -0.8% | -93.4% | 0.81% | 73.69倍 | 0.92倍 |
|
合成樹脂の自動車内外装部品製造。三菱自向け４割、商用車向けも。筆頭株主は中国系企業 |
| 日プラスト | 33,300円 | -1.8% | -52.1% | 4.50% | 7.01倍 | 0.18倍 |
|
樹脂とエアバッグなど主力の独立系自動車部品大手。売上高の７割が日産、３割がホンダ向け |
| 安 永 | 47,700円 | -3.0% | +5.8% | 2.10% | 12.28倍 | 0.43倍 |
|
自動車エンジン部品が柱。工作機械、各種検査装置も製造。海外は東南ア、メキシコに生産拠点 |
| ニッキ | 255,000円 | -10.2% | -47.6% | 4.31% | 9.49倍 | 0.37倍 |
|
ＣＮＧ車向け燃料制御装置と汎用機向けが収益柱に。ガソリン車向けキャブレター製造は縮小 |
| ＧＭＢ | 91,800円 | +7.6% | +50.6% | 4.36% | 8.12倍 | 0.20倍 |
|
独立系自動車部品メーカー。駆動系の新車用部品と補修用部品が柱。現代自動車向け３割強 |
市場注目の銘柄
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