株価データ
| 始値 | 2,028 |
|---|---|
| 高値 | 2,040 |
| 安値 | 2,015 |
| 前日終値 | 2,025 |
| VWAP | 2,032.0 |
| Tick回数 | 5,061 |
| 年初高値(01/06) | 2,307 |
| 年初安値(04/07) | 1,571 |
| 出来高 | 3,508,100 (+6.38％) |
投資データ
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| PER | 12.89倍 |
|---|---|
| PBR | 0.78倍 |
| ROE | 18.85% |
| EPS | 158.30 |
| BPS | 2,616.03 |
| 1株配当 | 120.00 |
| 配当利回り | 5.88% |
| 時価総額 | 1,304,231百万 |
| 発行済株数 | 639百万 |
| 最低購入代金 | 204,000 |
| 単位株数 | 100 |
| 売上高成長率 | -9.4% |
| 経常増益率 | -65.9% |
| 最終利益変化率 | -67.3% |
決算発表予定日
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| 発表予定日 | 時刻 | 決算 | 連単 |
|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
信用取引データ
信用取引
| 信用売残 | 2,741,800 |
|---|---|
| 信用売残前週比 | +50,000 |
| 信用買残 | 4,550,500 |
| 信用買残前週比 | -1,676,500 |
| 貸借倍率 | 1.66 |
日証金
| 貸株 | 334,100 |
|---|---|
| 貸株前日比 | +48,700 |
| 融資 | 190,400 |
| 融資前日比 | -64,300 |
| 差引 | -113,000 |
| 逆日歩(07/02) | 0.00 |
類似銘柄と比較する
現在ご覧いただいている「川崎船」と類似性の高い銘柄をピックアップ。投資家が注目しているデータで比較できるようになっています。銘柄選びの参考情報としてご活用ください。
| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 川崎船 | 204,000円 | -9.4% | -65.9% | 5.88% | 12.89倍 | 0.78倍 |
|
海運大手３社の一角。電力炭船、自動車船等強い。売上比率高いコンテナ船は１８年４月事業統合 |
| 郵 船 | 521,700円 | -8.1% | -48.1% | 4.50% | 8.92倍 | 0.76倍 |
|
海運で国内首位。総合物流企業化、傘下に郵船ロジ。コンテナ船は１８年４月事業統合し稼ぎ頭に |
| 商船三井 | 487,400円 | -4.3% | -64.3% | 3.08% | 9.84倍 | 0.62倍 |
|
海運国内２位の総合輸送企業。傘下にダイビル。環境分野注力。コンテナ船は１８年４月事業統合 |
| 飯野海 | 102,900円 | -5.5% | -33.8% | 4.28% | 9.47倍 | 0.75倍 |
|
ケミカル船、タンカー、ガス船、ばら積み船を運航。本社・飯野ビルの賃貸が収益柱。土地含み益大 |
| ユナイテド海 | 393,500円 | -18.8% | -47.4% | 4.57% | 6.62倍 | 0.57倍 |
|
旧新和海運。ばら積み船が主力。日本郵船系だが日鉄海運と１０年合併、日本製鉄が筆頭株主 |
市場注目の銘柄
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