日本車輌製造の株価時系列
| 日付 | 始値 | 高値 | 安値 | 終値 | 前日比 | 騰落率 | 出来高 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011/12/13 | 300 | 303 | 297 | 302 | +2 | +0.7% | 58,000 |
| 2011/12/12 | 300 | 304 | 300 | 300 | +2 | +0.7% | 38,000 |
| 2011/12/09 | 300 | 303 | 297 | 298 | -2 | -0.7% | 182,000 |
| 2011/12/08 | 299 | 301 | 296 | 300 | -3 | -1% | 93,000 |
| 2011/12/07 | 293 | 305 | 293 | 303 | +11 | +3.8% | 203,000 |
| 2011/12/06 | 300 | 301 | 292 | 292 | -7 | -2.3% | 153,000 |
| 2011/12/05 | 296 | 300 | 296 | 299 | +4 | +1.4% | 98,000 |
| 2011/12/02 | 296 | 297 | 295 | 295 | ±0 | ±0% | 63,000 |
| 2011/12/01 | 298 | 302 | 294 | 295 | +2 | +0.7% | 95,000 |
| 2011/11/30 | 289 | 293 | 285 | 293 | +4 | +1.4% | 157,000 |
| 2011/11/29 | 287 | 290 | 284 | 289 | +7 | +2.5% | 73,000 |
| 2011/11/28 | 274 | 286 | 274 | 282 | +12 | +4.4% | 105,000 |
| 2011/11/25 | 270 | 277 | 270 | 270 | -3 | -1.1% | 82,000 |
| 2011/11/24 | 275 | 279 | 272 | 273 | -2 | -0.7% | 95,000 |
| 2011/11/22 | 270 | 278 | 270 | 275 | -4 | -1.4% | 151,000 |
| 2011/11/21 | 285 | 285 | 279 | 279 | -7 | -2.4% | 81,000 |
| 2011/11/18 | 286 | 287 | 280 | 286 | -1 | -0.3% | 116,000 |
| 2011/11/17 | 281 | 290 | 280 | 287 | +6 | +2.1% | 123,000 |
| 2011/11/16 | 295 | 295 | 281 | 281 | -12 | -4.1% | 104,000 |
| 2011/11/15 | 297 | 298 | 290 | 293 | -4 | -1.3% | 81,000 |
| 2011/11/14 | 297 | 300 | 296 | 297 | +2 | +0.7% | 56,000 |
| 2011/11/11 | 297 | 298 | 291 | 295 | -3 | -1% | 91,000 |
| 2011/11/10 | 300 | 301 | 295 | 298 | -8 | -2.6% | 130,000 |
| 2011/11/09 | 303 | 307 | 301 | 306 | +3 | +1% | 95,000 |
| 2011/11/08 | 313 | 314 | 301 | 303 | -10 | -3.2% | 145,000 |
| 2011/11/07 | 312 | 315 | 307 | 313 | +2 | +0.6% | 329,000 |
| 2011/11/04 | 311 | 315 | 308 | 311 | +3 | +1% | 134,000 |
| 2011/11/02 | 312 | 312 | 306 | 308 | -8 | -2.5% | 129,000 |
| 2011/11/01 | 318 | 318 | 313 | 316 | -4 | -1.3% | 61,000 |
| 2011/10/31 | 318 | 324 | 317 | 320 | -8 | -2.4% | 168,000 |
| 2011/10/28 | 316 | 332 | 313 | 328 | +18 | +5.8% | 374,000 |
| 2011/10/27 | 310 | 312 | 305 | 310 | -1 | -0.3% | 116,000 |
| 2011/10/26 | 308 | 312 | 305 | 311 | +3 | +1% | 95,000 |
| 2011/10/25 | 315 | 316 | 308 | 308 | -7 | -2.2% | 80,000 |
| 2011/10/24 | 311 | 315 | 311 | 315 | +6 | +1.9% | 69,000 |
| 2011/10/21 | 308 | 312 | 308 | 309 | +1 | +0.3% | 39,000 |
| 2011/10/20 | 312 | 312 | 306 | 308 | -8 | -2.5% | 100,000 |
| 2011/10/19 | 319 | 320 | 309 | 316 | -2 | -0.6% | 107,000 |
| 2011/10/18 | 317 | 321 | 317 | 318 | -6 | -1.9% | 28,000 |
| 2011/10/17 | 319 | 325 | 319 | 324 | +5 | +1.6% | 65,000 |
| 2011/10/14 | 322 | 323 | 318 | 319 | -7 | -2.1% | 69,000 |
| 2011/10/13 | 326 | 327 | 323 | 326 | +2 | +0.6% | 84,000 |
| 2011/10/12 | 318 | 326 | 318 | 324 | -1 | -0.3% | 55,000 |
| 2011/10/11 | 325 | 327 | 321 | 325 | +4 | +1.2% | 105,000 |
| 2011/10/07 | 325 | 327 | 317 | 321 | +4 | +1.3% | 151,000 |
| 2011/10/06 | 310 | 317 | 310 | 317 | +7 | +2.3% | 80,000 |
| 2011/10/05 | 319 | 319 | 310 | 310 | -9 | -2.8% | 85,000 |
| 2011/10/04 | 317 | 319 | 313 | 319 | -5 | -1.5% | 85,000 |
| 2011/10/03 | 319 | 324 | 314 | 324 | -9 | -2.7% | 121,000 |
| 2011/09/30 | 338 | 338 | 330 | 333 | -4 | -1.2% | 118,000 |
3351～
3400
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 日車輌 | 257,100円 | -0.4% | -4.1% | 1.56% | 5.62倍 | 0.57倍 |
|
ＪＲ東海子会社。鉄道車両メーカー大手。輸送用機器、建機、鉄構、プラント等へも多角化 |
| ユタカ技研 | 284,400円 | -9.6% | +3.1% | 2.53% | 10.03倍 | 0.41倍 |
|
ホンダ直系の排気系、駆動系部品メーカー。北米や南米、アジアに生産拠点。２輪部品も強化中 |
| 大同メタ | 84,600円 | -1.7% | +2.6% | 2.84% | 11.32倍 | 0.54倍 |
|
軸受けメタル専業で最大手。自動車エンジン用では世界シェア３割。産業機械や造船用も強い |
| 曙ブレーキ | 11,400円 | -4.4% | - | 0.00% | - | 0.97倍 |
|
独立系のブレーキメーカー。主要客先はトヨタと日産、いすゞ。事業再生ファンドが筆頭に |
| 三桜工 | 79,000円 | -7.9% | -13.0% | 3.54% | 15.72倍 | 0.64倍 |
|
自動車用の各種チューブや集合配管などを製造、国内シェア約４割。独立系。世界に工場多数 |
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