いすゞ自動車の株価時系列
| 日付 | 始値 | 高値 | 安値 | 終値 | 前日比 | 騰落率 | 出来高 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012/01/12 | 371 | 372 | 367 | 369 | -2 | -0.5% | 5,125,000 |
| 2012/01/11 | 370 | 372 | 367 | 371 | +3 | +0.8% | 5,896,000 |
| 2012/01/10 | 371 | 373 | 368 | 368 | +1 | +0.3% | 6,619,000 |
| 2012/01/06 | 367 | 370 | 363 | 367 | -3 | -0.8% | 11,070,000 |
| 2012/01/05 | 367 | 373 | 366 | 370 | +6 | +1.6% | 9,869,000 |
| 2012/01/04 | 360 | 367 | 359 | 364 | +8 | +2.2% | 9,511,000 |
| 2011/12/30 | 357 | 359 | 354 | 356 | -4 | -1.1% | 5,584,000 |
| 2011/12/29 | 355 | 362 | 353 | 360 | +3 | +0.8% | 8,232,000 |
| 2011/12/28 | 351 | 358 | 350 | 357 | +7 | +2% | 8,918,000 |
| 2011/12/27 | 353 | 354 | 348 | 350 | -3 | -0.8% | 5,661,000 |
| 2011/12/26 | 357 | 358 | 353 | 353 | +1 | +0.3% | 3,408,000 |
| 2011/12/22 | 354 | 356 | 350 | 352 | -3 | -0.8% | 4,321,000 |
| 2011/12/21 | 354 | 358 | 353 | 355 | +4 | +1.1% | 12,057,000 |
| 2011/12/20 | 348 | 353 | 347 | 351 | +4 | +1.2% | 8,052,000 |
| 2011/12/19 | 349 | 353 | 345 | 347 | -1 | -0.3% | 9,473,000 |
| 2011/12/16 | 342 | 349 | 342 | 348 | +8 | +2.4% | 13,397,000 |
| 2011/12/15 | 344 | 347 | 339 | 340 | -4 | -1.2% | 10,192,000 |
| 2011/12/14 | 346 | 349 | 342 | 344 | -4 | -1.1% | 7,837,000 |
| 2011/12/13 | 342 | 348 | 341 | 348 | -1 | -0.3% | 8,075,000 |
| 2011/12/12 | 354 | 354 | 348 | 349 | +2 | +0.6% | 8,913,000 |
| 2011/12/09 | 343 | 351 | 343 | 347 | -2 | -0.6% | 14,868,000 |
| 2011/12/08 | 353 | 354 | 346 | 349 | -8 | -2.2% | 12,367,000 |
| 2011/12/07 | 356 | 359 | 354 | 357 | +5 | +1.4% | 11,497,000 |
| 2011/12/06 | 353 | 356 | 347 | 352 | -5 | -1.4% | 11,469,000 |
| 2011/12/05 | 361 | 363 | 357 | 357 | -2 | -0.6% | 5,527,000 |
| 2011/12/02 | 355 | 360 | 353 | 359 | ±0 | ±0% | 8,282,000 |
| 2011/12/01 | 362 | 364 | 358 | 359 | +5 | +1.4% | 8,295,000 |
| 2011/11/30 | 358 | 360 | 351 | 354 | -1 | -0.3% | 9,270,000 |
| 2011/11/29 | 353 | 357 | 351 | 355 | +6 | +1.7% | 8,801,000 |
| 2011/11/28 | 345 | 351 | 344 | 349 | +11 | +3.3% | 9,945,000 |
| 2011/11/25 | 337 | 342 | 335 | 338 | -1 | -0.3% | 13,725,000 |
| 2011/11/24 | 333 | 346 | 332 | 339 | ±0 | ±0% | 11,888,000 |
| 2011/11/22 | 333 | 340 | 331 | 339 | +2 | +0.6% | 18,484,000 |
| 2011/11/21 | 338 | 341 | 333 | 337 | -7 | -2% | 11,771,000 |
| 2011/11/18 | 347 | 347 | 338 | 344 | -8 | -2.3% | 20,397,000 |
| 2011/11/17 | 349 | 354 | 344 | 352 | +1 | +0.3% | 16,457,000 |
| 2011/11/16 | 356 | 357 | 348 | 351 | -4 | -1.1% | 16,608,000 |
| 2011/11/15 | 357 | 364 | 354 | 355 | -3 | -0.8% | 13,197,000 |
| 2011/11/14 | 360 | 363 | 355 | 358 | +3 | +0.8% | 20,700,000 |
| 2011/11/11 | 348 | 357 | 347 | 355 | +9 | +2.6% | 12,972,000 |
| 2011/11/10 | 344 | 351 | 341 | 346 | -6 | -1.7% | 15,298,000 |
| 2011/11/09 | 353 | 360 | 349 | 352 | +15 | +4.5% | 34,039,000 |
| 2011/11/08 | 336 | 342 | 335 | 337 | ±0 | ±0% | 7,316,000 |
| 2011/11/07 | 340 | 340 | 333 | 337 | -1 | -0.3% | 6,623,000 |
| 2011/11/04 | 337 | 341 | 336 | 338 | +5 | +1.5% | 9,189,000 |
| 2011/11/02 | 334 | 337 | 330 | 333 | -3 | -0.9% | 10,670,000 |
| 2011/11/01 | 332 | 342 | 329 | 336 | -4 | -1.2% | 13,637,000 |
| 2011/10/31 | 334 | 348 | 332 | 340 | +12 | +3.7% | 21,510,000 |
| 2011/10/28 | 330 | 330 | 325 | 328 | +5 | +1.5% | 12,105,000 |
| 2011/10/27 | 319 | 323 | 316 | 323 | +8 | +2.5% | 9,385,000 |
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| いすゞ | 199,900円 | -4.0% | -21.7% | 4.60% | 10.82倍 | 1.00倍 |
|
トラック大手。中小型強い。タイで生産するピックアップも柱。大型に強いＵＤを２１年傘下に |
| ＳＵＢＡＲＵ | 245,000円 | +0.4% | -21.1% | 3.92% | 5.97倍 | 0.71倍 |
|
水平対向エンジンや４駆車、安全技術に強み。米国比率高い。航空機も。トヨタが筆頭株主 |
| 日産自 | 40,600円 | +0.1% | - | 3.69% | - | 0.26倍 |
|
自動車大手。仏ルノー・三菱自と３社で企業連合。３０年代早期に主要市場の全新型車を電動車に |
| ヤマハ 発 | 133,500円 | +7.7% | - | 3.75% | 8.16倍 | 1.07倍 |
|
楽器のヤマハ発祥。２輪で世界大手。稼ぎ頭はマリン、産業ロボットも強化。トヨタと提携 |
| アイシン | 161,400円 | -2.2% | +10.1% | 3.72% | 12.51倍 | 0.65倍 |
|
トヨタ系部品大手。分社経営見直しで子会社ＡＷと２１年４月統合。ＡＴ（自動変速機）世界首位 |
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