三菱自動車工業のテクニカル
シグナル
| 引値と25MA | 陰転 |
|---|---|
| 25MAと100MA | - |
| MACDとサイン | 弱気 |
| 雲との位置関係 | 雲中 |
| 遅行線と26日前の引け値 | 強気 |
| 基準線と転換線 | 強気 |
オシレーター
| RSI | 47.25% |
|---|---|
| ストキャスティクスF | 28.56% |
| ストキャスティクスS | 48.86% |
| サイコロジカルライン | 33.33% |
| ボリュームレシオ | 132.15% |
| HV20日 | 63.42 |
移動平均乖離率
| 5日移動平均 | 370 | -5.9% |
|---|---|---|
| 25日移動平均 | 358 | -2.7% |
| 100日移動平均 | 340 | +2.2% |
| 200日移動平均 | 363 | -4.2% |
| 13週移動平均 | 348 | ±0.0% |
| 26週移動平均 | 352 | -1.0% |
ベータ値＆決定係数
| ベータ | 決定係数 | |
|---|---|---|
| TOPIX90日 | 0.82 | 0.12 |
| TOPIX180日 | 0.98 | 0.23 |
| 日経平均90日 | 0.30 | 0.04 |
| 日経平均180日 | 0.46 | 0.10 |
類似銘柄と比較する
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 三菱自 | 34,800円 | +12.6% | +1.4% | 2.87% | 18.63倍 | 0.51倍 |
|
日産の事実上傘下、ルノー含め３社連合。新車開発や部品調達など協業拡大。東南アジアで稼ぐ |
| ＡＲＣＨＩＯＮ | 26,100円 | - | - | 3.07% | 9.62倍 | - |
|
商用車大手。傘下にトヨタ系日野とダイムラー系三菱ふそう。海外は東南アに強い地盤持つ |
| 豊田合 | 506,400円 | +4.6% | -6.9% | 3.46% | 10.42倍 | 1.04倍 |
|
トヨタ系の合成樹脂・ゴム中心の部品メーカー。インパネなどの内外装部品とエアバッグが主力 |
| ＮＯＫ | 293,300円 | +2.5% | -3.1% | 4.77% | 10.04倍 | 0.75倍 |
|
自動車用オイルシールで日系向け高シェア。イーグル工業と経営統合で９月２９日上場廃止へ |
| トヨタ紡織 | 215,850円 | +3.1% | +29.2% | 3.98% | 8.38倍 | 0.79倍 |
|
トヨタ系。自動車シート世界３位、国内トップ。ドアトリムでも高シェア。自動車フィルターも |
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