曙ブレーキ工業のテクニカル
シグナル
| 引値と25MA | - |
|---|---|
| 25MAと100MA | - |
| MACDとサイン | 強気 |
| 雲との位置関係 | 雲上 |
| 遅行線と26日前の引け値 | 強気 |
| 基準線と転換線 | 弱気 |
オシレーター
| RSI | 81.25% |
|---|---|
| ストキャスティクスF | 97.22% |
| ストキャスティクスS | 94.17% |
| サイコロジカルライン | 66.67% |
| ボリュームレシオ | 188.44% |
| HV20日 | 43.74 |
移動平均乖離率
| 5日移動平均 | 150 | +12.4% |
|---|---|---|
| 25日移動平均 | 142 | +19.2% |
| 100日移動平均 | 124 | +36.5% |
| 200日移動平均 | 128 | +31.7% |
| 13週移動平均 | 136 | +24.5% |
| 26週移動平均 | 125 | +35.2% |
ベータ値＆決定係数
| ベータ | 決定係数 | |
|---|---|---|
| TOPIX90日 | 1.13 | 0.11 |
| TOPIX180日 | 0.97 | 0.13 |
| 日経平均90日 | 0.57 | 0.04 |
| 日経平均180日 | 0.57 | 0.06 |
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 曙ブレーキ | 16,700円 | +8.7% | +2.0% | 0.00% | - | 0.46倍 |
|
独立系のブレーキメーカー。主要客先はトヨタと日産、いすゞ。事業再生ＡＤＲで再建中 |
| ティラド | 375,000円 | +5.8% | +116.0% | 4.80% | 18.87倍 | 0.54倍 |
|
自動車・バイク・建設機械メーカー向けにラジエーターなど熱交換器を製造。大排気量に強み |
| ヨロズ | 95,700円 | +12.7% | +7.0% | 2.93% | - | 0.33倍 |
|
自動車足回り部品メーカー。サスペンション最大手クラス。日産向けが６割、ホンダ向けも |
| ユニバンス | 70,900円 | +7.0% | +219.6% | 1.41% | 9.85倍 | 0.64倍 |
|
ミッション、アクスル等が主力。米国、アジアに生産拠点。販売比率は日産が約４割。農機向けも |
| 近畿車 | 227,700円 | +17.1% | +165.0% | 2.20% | 5.59倍 | 0.52倍 |
|
鉄道車両製造の専業。国内はＪＲ主体。海外比重大きく、ＬＲＶ（低床式路面電車）で実績多い |
市場注目の銘柄
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