曙ブレーキ工業のテクニカル
シグナル
引値と25MA | - |
---|---|
25MAと100MA | - |
MACDとサイン | 強気 |
雲との位置関係 | 雲下 |
遅行線と26日前の引け値 | 弱気 |
基準線と転換線 | 弱気 |
オシレーター
RSI | 33.33% |
---|---|
ストキャスティクスF | 42.31% |
ストキャスティクスS | 31.17% |
サイコロジカルライン | 41.67% |
ボリュームレシオ | 81.63% |
HV20日 | 23.86 |
移動平均乖離率
5日移動平均 | 114 | +0.9% |
---|---|---|
25日移動平均 | 118 | -2.5% |
100日移動平均 | 136 | -15.6% |
200日移動平均 | 137 | -16.2% |
13週移動平均 | 125 | -7.8% |
26週移動平均 | 136 | -15.5% |
ベータ値&決定係数
ベータ | 決定係数 | |
---|---|---|
TOPIX90日 | 1.11 | 0.65 |
TOPIX180日 | 1.08 | 0.21 |
日経平均90日 | 1.00 | 0.62 |
日経平均180日 | 0.89 | 0.17 |
類似銘柄と比較する
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銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
曙ブレーキ | 11,500円 | +0.8% | -73.5% | 0.00% | 4.96倍 | 0.30倍 |
|
独立系のブレーキメーカー。主要客先はトヨタと日産、いすゞ。事業再生ADRで再建終了 |
大同メタ | 48,000円 | +1.8% | -2.1% | 3.13% | 9.05倍 | 0.31倍 |
|
軸受けメタル専業で最大手。自動車エンジン用では世界シェア3割。産業機械や造船用も強い |
ティラド | 343,500円 | +0.2% | -15.7% | 5.24% | 15.02倍 | 0.48倍 |
|
自動車・バイク・建設機械メーカー向けにラジエーターなど熱交換器を製造。大排気量に強み |
松屋R&D | 72,800円 | +9.1% | +37.7% | 0.34% | 11.05倍 | 2.51倍 |
|
縫製自動機の開発・販売とエアバッグや自動車用シート、血圧計腕帯など縫製品の製造が2本柱 |
芦森工 | 250,000円 | -0.6% | -2.4% | 4.00% | 7.52倍 | 0.66倍 |
|
シートベルトやエアバッグなど自動車安全部品が主力、消防用ホースや管路更生工法用材料も |
市場注目の銘柄
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