曙ブレーキ工業のテクニカル
シグナル
| 引値と25MA | - |
|---|---|
| 25MAと100MA | - |
| MACDとサイン | 弱気 |
| 雲との位置関係 | 雲下 |
| 遅行線と26日前の引け値 | 弱気 |
| 基準線と転換線 | 弱気 |
オシレーター
| RSI | 17.24% |
|---|---|
| ストキャスティクスF | 5.77% |
| ストキャスティクスS | 3.98% |
| サイコロジカルライン | 16.67% |
| ボリュームレシオ | 80.65% |
| HV20日 | 31.49 |
移動平均乖離率
| 5日移動平均 | 107 | -4.3% |
|---|---|---|
| 25日移動平均 | 115 | -11.6% |
| 100日移動平均 | 114 | -10.3% |
| 200日移動平均 | 127 | -19.9% |
| 13週移動平均 | 113 | -9.3% |
| 26週移動平均 | 114 | -10.8% |
ベータ値＆決定係数
| ベータ | 決定係数 | |
|---|---|---|
| TOPIX90日 | 1.23 | 0.29 |
| TOPIX180日 | 1.13 | 0.52 |
| 日経平均90日 | 0.94 | 0.22 |
| 日経平均180日 | 0.98 | 0.47 |
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 曙ブレーキ | 10,200円 | +0.8% | -73.5% | 0.00% | 10.87倍 | 0.54倍 |
|
独立系のブレーキメーカー。主要客先はトヨタと日産、いすゞ。事業再生ファンドが筆頭に |
| ユタカ技研 | 207,000円 | -19.1% | -48.4% | 3.48% | 11.80倍 | 0.31倍 |
|
ホンダ直系の排気系、駆動系部品メーカー。北米や南米、アジアに生産拠点。２輪部品も強化中 |
| 日車輌 | 200,000円 | +3.3% | -9.6% | 1.50% | 5.77倍 | 0.46倍 |
|
ＪＲ東海子会社。鉄道車両メーカー大手。輸送用機器、建機、鉄構、プラント等へも多角化 |
| ＪＰＮエンジン | 317,500円 | +37.4% | +49.5% | 2.27% | 6.41倍 | 2.16倍 |
|
舶用ディーゼル機関専業。１７年神戸発動機と三菱重工の舶用エンジン事業が統合し現社名に |
| ヨロズ | 100,100円 | -2.5% | - | 3.10% | - | 0.37倍 |
|
自動車足回り部品メーカー。サスペンション最大手クラス。日産向けが６割、ホンダ向けも |
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