株価データ
| 始値 | 1,521.5 |
|---|---|
| 高値 | 1,547 |
| 安値 | 1,511 |
| 前日終値 | 1,495 |
| VWAP | 1,522.2 |
| Tick回数 | 14,244 |
| 年初高値(02/09) | 1,722 |
| 年初安値(05/11) | 1,238 |
| 出来高 | 19,873,500 (+130.48％) |
| ADR(米国07/14) | 1,507.3 |
|---|
※ADRは1ドル162.42円で円換算した値です
投資データ
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| PER | 22.66倍 |
|---|---|
| PBR | 0.50倍 |
| ROE | - |
| EPS | 66.79 |
| BPS | 3,027.00 |
| 1株配当 | 70.00 |
| 配当利回り | 4.63% |
| 時価総額 | 6,860,696百万 |
| 発行済株数 | 4,533百万 |
| 最低購入代金 | 151,350円 |
| 単位株数 | 100 |
| 売上高成長率 | +6.2% |
| 経常増益率 | - |
| 最終利益変化率 | - |
決算発表予定日
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| 発表予定日 | 時刻 | 決算 | 連単 |
|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
信用取引データ
信用取引
| 信用売残 | 1,364,500 |
|---|---|
| 信用売残前週比 | +461,000 |
| 信用買残 | 6,726,800 |
| 信用買残前週比 | -1,561,900 |
| 貸借倍率 | 4.93 |
日証金
| 貸株 | 4,100 |
|---|---|
| 貸株前日比 | -28,000 |
| 融資 | 179,300 |
| 融資前日比 | +1,100 |
| 差引 | +29,100 |
| 逆日歩(07/06) | 0.00 |
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ホンダ | 151,350円 | +6.2% | - | 4.63% | 22.66倍 | 0.50倍 |
|
４輪世界１０位圏で北米収益源。２輪は世界シェア４割で断トツ。４０年までの脱エンジン目標撤回 |
| トヨタ | 283,900円 | +0.6% | -17.9% | 3.52% | 11.21倍 | 0.84倍 |
|
４輪世界首位。国内シェア３割超。傘下に日野、ダイハツ。ＳＵＢＡＲＵ、マツダ、スズキと提携 |
| デンソー | 194,150円 | +1.7% | -10.4% | 3.81% | 12.74倍 | 0.89倍 |
|
自動車部品で国内最大、世界２位。トヨタ系。熱機器・エンジン・駆動系など広範囲。技術力に定評 |
| スズキ | 201,700円 | +8.1% | -9.7% | 2.53% | 10.24倍 | 1.15倍 |
|
国内軽２強。２輪３位。インド４輪シェア約４割占有。小型車開発に強み。トヨタと資本提携 |
| 川 重 | 269,000円 | +10.8% | +1.0% | 1.49% | 20.44倍 | 2.56倍 |
|
総合重機大手。旅客機分担品や鉄道車両、大型２輪に特長。自衛隊の潜水艦、航空機も担う |
市場注目の銘柄
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