株価データ
| 始値 | 1,297 |
|---|---|
| 高値 | 1,313 |
| 安値 | 1,293.5 |
| 前日終値 | 1,301.5 |
| VWAP | 1,303.8 |
| Tick回数 | 5,900 |
| 年初高値(02/09) | 1,722 |
| 年初安値(04/07) | 1,246 |
| 出来高 | 14,245,900 (-16.98%) |
| ADR(米国04/17) | 1,291.7 |
|---|
※ADRは1ドル159.08円で円換算した値です
投資データ
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| PER | - |
|---|---|
| PBR | 0.42倍 |
| ROE | 6.68% |
| EPS | - |
| BPS | 3,096.43 |
| 1株配当 | 70.00 |
| 配当利回り | 5.38% |
| 時価総額 | 5,895,167百万 |
| 発行済株数 | 4,533百万 |
| 最低購入代金 | 130,050円 |
| 単位株数 | 100 |
| 売上高成長率 | -2.7% |
| 経常増益率 | - |
| 最終利益変化率 | - |
決算発表予定日
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| 発表予定日 | 時刻 | 決算 | 連単 |
|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
信用取引データ
信用取引
| 信用売残 | 423,100 |
|---|---|
| 信用売残前週比 | -638,500 |
| 信用買残 | 13,794,200 |
| 信用買残前週比 | -188,000 |
| 貸借倍率 | 32.60 |
日証金
| 貸株 | 8,200 |
|---|---|
| 貸株前日比 | -35,100 |
| 融資 | 337,400 |
| 融資前日比 | -27,500 |
| 差引 | +7,600 |
| 逆日歩(03/27) | 1.55 |
類似銘柄と比較する
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ホンダ | 130,050円 | -2.7% | - | 5.38% | - | 0.42倍 |
|
4輪世界7位で北米が収益源。2輪は世界首位。環境対応を強化。40年までに脱エンジン目標 |
| トヨタ | 334,300円 | +4.1% | -21.7% | 2.84% | 12.20倍 | 1.16倍 |
|
4輪世界首位。国内シェア3割超。傘下に日野、ダイハツ。SUBARU、マツダ、スズキと提携 |
| 豊田織機 | 2,044,000円 | -2.1% | -34.6% | 0.00% | 32.32倍 | 1.15倍 |
|
トヨタグループの本家。フォークリフト、車両組み立てなどが柱。トヨタなどがTOBへ |
| デンソー | 192,600円 | +3.6% | +4.5% | 3.32% | 12.34倍 | 1.05倍 |
|
自動車部品で国内最大、世界2位。トヨタ系。熱機器・エンジン・駆動系など広範囲。技術力に定評 |
| スズキ | 189,500円 | +6.4% | -6.9% | 2.43% | 9.37倍 | 1.17倍 |
|
国内軽2強。2輪3位。インド4輪シェア約4割占有。小型車開発に強み。トヨタと資本提携 |
市場注目の銘柄
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