株価データ
| 始値 | 1,683 |
|---|---|
| 高値 | 1,693 |
| 安値 | 1,667 |
| 前日終値 | 1,656 |
| VWAP | 1,680.3 |
| Tick回数 | 9,095 |
| 年初高値(07/11) | 1,973 |
| 年初安値(08/05) | 1,300 |
| 出来高 | 7,014,300 (+4.06％) |
投資データ
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| PER | 9.24倍 |
|---|---|
| PBR | 1.16倍 |
| ROE | 11.72% |
| EPS | 181.39 |
| BPS | 1,444.83 |
| 1株配当 | 40.00 |
| 配当利回り | 2.39% |
| 時価総額 | 3,292,647百万 |
| 発行済株数 | 1,965百万 |
| 最低購入代金 | 167,600 |
| 単位株数 | 100 |
| 売上高成長率 | +4.2% |
| 経常増益率 | - |
| 最終利益変化率 | - |
決算発表予定日
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| 発表予定日 | 時刻 | 決算 | 連単 |
|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
信用取引データ
信用取引
| 信用売残 | 131,100 |
|---|---|
| 信用売残前週比 | +25,000 |
| 信用買残 | 2,430,600 |
| 信用買残前週比 | -820,000 |
| 貸借倍率 | 18.54 |
日証金
| 貸株 | 10,800 |
|---|---|
| 貸株前日比 | +9,700 |
| 融資 | 86,800 |
| 融資前日比 | +800 |
| 差引 | -8,900 |
| 逆日歩(04/01) | 0.00 |
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現在ご覧いただいている「スズキ」と類似性の高い銘柄をピックアップ。投資家が注目しているデータで比較できるようになっています。銘柄選びの参考情報としてご活用ください。
| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| スズキ | 167,600円 | +4.2% | - | 2.39% | 9.24倍 | 1.16倍 |
|
国内軽２強。２輪３位。インド４輪シェア４割弱占有。小型車開発に優位性。トヨタと資本提携 |
| ホンダ | 134,500円 | +2.8% | -12.6% | 5.06% | 6.57倍 | 0.50倍 |
|
４輪世界７位で北米が収益源。２輪は世界首位。環境対応を強化。４０年までに脱エンジン目標 |
| 豊田織機 | 1,149,500円 | +1.7% | +5.1% | 2.44% | 14.33倍 | 0.72倍 |
|
トヨタグループ本家。フォークリフト、車両組み立て、コンプレッサー、ディーゼルエンジン主 |
| シマノ | 2,097,500円 | -5.1% | -25.0% | 1.47% | 33.46倍 | 2.13倍 |
|
変速機、ブレーキ部品などの自転車部品で世界首位。釣り具も展開。海外生産、販売比率高い |
| ＳＵＢＡＲＵ | 244,200円 | +0.4% | -21.1% | 3.93% | 5.95倍 | 0.70倍 |
|
水平対向エンジンや４駆車、安全技術に強み。米国比率高い。航空機も。トヨタが筆頭株主 |
市場注目の銘柄
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