ＳＵＢＡＲＵのテクニカル
シグナル
| 引値と25MA | - |
|---|---|
| 25MAと100MA | - |
| MACDとサイン | 強気 |
| 雲との位置関係 | 雲上 |
| 遅行線と26日前の引け値 | 強気 |
| 基準線と転換線 | 強気 |
オシレーター
| RSI | 68.61% |
|---|---|
| ストキャスティクスF | 82.64% |
| ストキャスティクスS | 74.08% |
| サイコロジカルライン | 66.67% |
| ボリュームレシオ | 295.36% |
| HV20日 | 21.57 |
移動平均乖離率
| 5日移動平均 | 3,068 | +2.8% |
|---|---|---|
| 25日移動平均 | 2,975 | +6.0% |
| 100日移動平均 | 2,693 | +17.1% |
| 200日移動平均 | 2,676 | +17.9% |
| 13週移動平均 | 2,806 | +12.4% |
| 26週移動平均 | 2,701 | +16.8% |
ベータ値＆決定係数
| ベータ | 決定係数 | |
|---|---|---|
| TOPIX90日 | 2.51 | 0.54 |
| TOPIX180日 | 1.32 | 0.44 |
| 日経平均90日 | 1.73 | 0.41 |
| 日経平均180日 | 1.17 | 0.42 |
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ＳＵＢＡＲＵ | 315,400円 | -2.3% | -48.7% | 3.65% | 14.34倍 | 0.85倍 |
|
水平対向エンジンや４駆車、安全技術に強み。米国比率高い。航空機も。トヨタが筆頭株主 |
| 豊田織機 | 1,646,500円 | -2.1% | -11.8% | 0.00% | 20.61倍 | 1.01倍 |
|
トヨタグループ本家。フォークリフト、車両組み立て、コンプレッサー、ディーゼルエンジン主 |
| スズキ | 209,100円 | +4.7% | -20.6% | 2.15% | 12.61倍 | 1.36倍 |
|
国内軽２強。２輪３位。インド４輪シェア４割弱占有。小型車開発に優位性。トヨタと資本提携 |
| アイシン | 262,200円 | +0.1% | +24.0% | 2.48% | 15.55倍 | 0.98倍 |
|
トヨタ系部品大手。分社経営見直しで子会社ＡＷと２１年４月統合。ＡＴ（自動変速機）世界首位 |
| 川 重 | 911,500円 | +7.6% | +7.0% | 1.65% | 18.58倍 | 2.17倍 |
|
総合重機大手。旅客機分担品や鉄道車両、大型２輪に特長。自衛隊の潜水艦、航空機も担う |
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