SUBARUのテクニカル
シグナル
引値と25MA | - |
---|---|
25MAと100MA | - |
MACDとサイン | 弱気 |
雲との位置関係 | 雲下 |
遅行線と26日前の引け値 | 弱気 |
基準線と転換線 | 弱気 |
オシレーター
RSI | 28.38% |
---|---|
ストキャスティクスF | 15.64% |
ストキャスティクスS | 18.53% |
サイコロジカルライン | 50.00% |
ボリュームレシオ | 89.33% |
HV20日 | 45.48 |
移動平均乖離率
5日移動平均 | 2,591 | -6.7% |
---|---|---|
25日移動平均 | 2,787 | -13.2% |
100日移動平均 | 2,662 | -9.2% |
200日移動平均 | 2,755 | -12.3% |
13週移動平均 | 2,740 | -11.8% |
26週移動平均 | 2,648 | -8.7% |
ベータ値&決定係数
ベータ | 決定係数 | |
---|---|---|
TOPIX90日 | 1.31 | 0.31 |
TOPIX180日 | 1.31 | 0.56 |
日経平均90日 | 1.17 | 0.30 |
日経平均180日 | 1.18 | 0.54 |
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銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
SUBARU | 241,700円 | +1.2% | -9.9% | 4.76% | 5.36倍 | 0.70倍 |
|
水平対向エンジンや4駆車、安全技術に強み。米国比率高い。航空機も。トヨタが筆頭株主 |
スズキ | 170,300円 | +6.1% | - | 2.35% | 8.88倍 | 1.18倍 |
|
国内軽2強。2輪3位。インド4輪シェア4割弱占有。小型車開発に優位性。トヨタと資本提携 |
シマノ | 2,160,000円 | +4.2% | -3.7% | 1.57% | 26.86倍 | 2.16倍 |
|
変速機、ブレーキ部品などの自転車部品で世界首位。釣り具も展開。海外生産、販売比率高い |
いすゞ | 177,800円 | -4.0% | -21.7% | 5.17% | 9.38倍 | 0.87倍 |
|
トラック大手。中小型強い。タイで生産するピックアップも柱。大型に強いUDを21年傘下に |
日産自 | 34,100円 | -1.5% | -82.9% | 0.00% | - | 0.21倍 |
|
自動車大手。仏ルノー・三菱自と3社で企業連合。30年代早期に主要市場の全新型車を電動車に |
市場注目の銘柄
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