SUBARUのテクニカル
シグナル
引値と25MA | - |
---|---|
25MAと100MA | - |
MACDとサイン | 弱気 |
雲との位置関係 | 雲下 |
遅行線と26日前の引け値 | 弱気 |
基準線と転換線 | 弱気 |
オシレーター
RSI | 32.67% |
---|---|
ストキャスティクスF | 66.80% |
ストキャスティクスS | 57.50% |
サイコロジカルライン | 41.67% |
ボリュームレシオ | 92.60% |
HV20日 | 55.83 |
移動平均乖離率
5日移動平均 | 2,474 | -1.3% |
---|---|---|
25日移動平均 | 2,555 | -4.4% |
100日移動平均 | 2,739 | -10.8% |
200日移動平均 | 3,041 | -19.7% |
13週移動平均 | 2,542 | -3.9% |
26週移動平均 | 2,826 | -13.6% |
ベータ値&決定係数
ベータ | 決定係数 | |
---|---|---|
TOPIX90日 | 1.32 | 0.68 |
TOPIX180日 | 1.33 | 0.63 |
日経平均90日 | 1.20 | 0.66 |
日経平均180日 | 1.17 | 0.58 |
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銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
SUBARU | 244,200円 | +0.4% | -21.1% | 3.93% | 5.95倍 | 0.70倍 |
|
水平対向エンジンや4駆車、安全技術に強み。米国比率高い。航空機も。トヨタが筆頭株主 |
スズキ | 167,600円 | +4.2% | - | 2.39% | 9.24倍 | 1.16倍 |
|
国内軽2強。2輪3位。インド4輪シェア4割弱占有。小型車開発に優位性。トヨタと資本提携 |
シマノ | 2,097,500円 | -5.1% | -25.0% | 1.47% | 33.46倍 | 2.13倍 |
|
変速機、ブレーキ部品などの自転車部品で世界首位。釣り具も展開。海外生産、販売比率高い |
日産自 | 41,200円 | +0.1% | - | 3.64% | - | 0.26倍 |
|
自動車大手。仏ルノー・三菱自と3社で企業連合。30年代早期に主要市場の全新型車を電動車に |
いすゞ | 198,100円 | -4.0% | -21.7% | 4.64% | 10.72倍 | 0.99倍 |
|
トラック大手。中小型強い。タイで生産するピックアップも柱。大型に強いUDを21年傘下に |
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