エフ・シー・シーのトレンド分析
最新判定
| トレンド判定 | マーケットの状況判定 | |
|---|---|---|
下降トレンド
(6日目) |
売られ過ぎの傾向
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トレンド判断の変化
| 日付 | 03/31 | 04/01 | 04/02 | 04/03 | 04/04 |
| 移動平均 |  |
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| パラボリック | |
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| Ｈ＆Ｌ転換 | |
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| ポイント＆フィギュア | |
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| 総合判定 | |
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買われ過ぎ・売られ過ぎの変化
| 日付 | 03/31 | 04/01 | 04/02 | 04/03 | 04/04 |
| ＲＳＩ | 33.33 | 27.03 | 22.97 | 11.73 | 4.28 |
| ストキャスティクス | 18.87 | 14.00 | 16.33 | 12.86 | 16.90 |
| 移動平均乖離率 | -3.60 | -3.11 | -2.20 | -4.36 | -6.78 |
| 総合判定 | 売られ過ぎ | 売られ過ぎ | 売られ過ぎ | 売られ過ぎ | 売られ過ぎ |
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| エフ・シー・シー | 279,600円 | +1.1% | -6.1% | 7.22% | 10.58倍 | 0.74倍 |
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クラッチ専業メーカー。２輪は世界首位。ホンダ系向け主力。海外比率高くアジアが稼ぎ頭 |
| エクセディ | 395,000円 | -2.7% | - | 6.33% | 13.03倍 | 0.70倍 |
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クラッチ最大手。ＡＴ部品が柱。ＭＴも高シェア。納入先はジヤトコ、アイシン、マツダなど |
| 東海理化 | 201,400円 | -3.8% | -29.3% | 4.47% | 7.74倍 | 0.54倍 |
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トヨタ系自動車部品メーカー。スイッチ、キーロック、シートベルト大手。８割弱がトヨタ関連 |
| カヤバ | 269,200円 | +1.2% | -4.0% | 4.09% | 10.50倍 | 0.64倍 |
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油圧機器大手。自動車の衝撃緩衝器で世界３位、２輪用も。建機油圧シリンダー首位。特装車両も |
| 武蔵精密 | 202,000円 | -4.3% | -0.4% | 2.48% | 13.93倍 | 1.19倍 |
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シャフトやギア等を扱う自動車部品会社。ホンダ向けが５割。アジア、南米は２輪向けが中心 |
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