エフ・シー・シーのトレンド分析
最新判定
| トレンド判定 | マーケットの状況判定 | |
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上昇トレンド
(25日目) |
通常の値動き
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トレンド判断の変化
| 日付 | 09/08 | 09/09 | 09/10 | 09/11 | 09/12 |
| 移動平均 |  |
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| パラボリック | |
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| Ｈ＆Ｌ転換 | |
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| ポイント＆フィギュア | |
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| 総合判定 | |
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買われ過ぎ・売られ過ぎの変化
| 日付 | 09/08 | 09/09 | 09/10 | 09/11 | 09/12 |
| ＲＳＩ | 71.43 | 72.97 | 71.05 | 55.56 | 62.50 |
| ストキャスティクス | 100.00 | 77.42 | 67.74 | 38.71 | 20.83 |
| 移動平均乖離率 | 1.31 | 1.06 | 0.37 | -0.99 | -0.96 |
| 総合判定 | 買われ過ぎ | 通常 | 通常 | 売られ過ぎ | 通常 |
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| エフ・シー・シー | 319,500円 | -7.7% | -17.2% | 3.88% | 12.90倍 | 0.84倍 |
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クラッチ専業メーカー。２輪は世界首位。ホンダ系向け主力。海外比率高くアジアが稼ぎ頭 |
| 三菱ロジ | 180,400円 | -2.3% | +21.1% | 1.33% | 17.51倍 | 1.56倍 |
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フォークリフト大手。１３年三菱重工からフォークリフト事業承継、１７年ユニキャリアと経営統合 |
| 産車体 | 127,400円 | +13.6% | +19.7% | 1.02% | 39.22倍 | 0.98倍 |
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日産のＲＶ、商用車の生産子会社。混流ラインに定評。九州生産シフト。投資ファンドが大株主 |
| 太平洋 | 265,000円 | -2.0% | -10.3% | 0.00% | 13.79倍 | 0.91倍 |
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タイヤバルブとバルブコア世界首位級。プレス部品はトヨタ中心。タイヤ空気圧監視システムも |
| 新明和 | 186,900円 | +7.0% | +3.4% | 2.89% | 13.44倍 | 1.10倍 |
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ダンプ等の特装車首位。航空は防衛省向け救難飛行艇と部品供給。機械式駐車場設備なども展開 |
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