エフ・シー・シーのトレンド分析
最新判定
| トレンド判定 | マーケットの状況判定 | |
|---|---|---|
上昇トレンド
（本日転換） |
通常の値動き
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トレンド判断の変化
| 日付 | 11/29 | 12/02 | 12/03 | 12/04 | 12/05 |
| 移動平均 |  |
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| パラボリック |  |
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| Ｈ＆Ｌ転換 | |
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| ポイント＆フィギュア | |
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| 総合判定 |  |
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買われ過ぎ・売られ過ぎの変化
| 日付 | 11/29 | 12/02 | 12/03 | 12/04 | 12/05 |
| ＲＳＩ | 34.65 | 36.23 | 41.07 | 40.17 | 50.00 |
| ストキャスティクス | 48.85 | 82.29 | 92.65 | 66.02 | 71.07 |
| 移動平均乖離率 | 0.10 | 0.54 | 1.77 | 0.53 | 1.28 |
| 総合判定 | 通常 | 買われ過ぎ | 買われ過ぎ | 通常 | 通常 |
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| エフ・シー・シー | 302,000円 | +1.1% | -11.3% | 6.69% | 11.86倍 | 0.81倍 |
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クラッチ専業メーカー。２輪は世界首位。ホンダ系向け５割。海外比率高くアジアが稼ぎ頭 |
| エクセディ | 445,500円 | -2.7% | - | 4.49% | 18.10倍 | 0.88倍 |
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クラッチ最大手。ＡＴ部品が柱。ＭＴも高シェア。納入先はジヤトコ、アイシン、マツダなど |
| 東海理化 | 214,800円 | -3.8% | -29.3% | 4.19% | 8.26倍 | 0.58倍 |
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トヨタ系自動車部品メーカー。スイッチ、キーロック、シートベルト大手。８割弱がトヨタ関連 |
| 産車体 | 102,500円 | +16.7% | +252.0% | 1.27% | 57.84倍 | 0.81倍 |
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日産のＲＶ、商用車の生産子会社。混流ラインに定評。九州生産シフト。投資ファンドが大株主 |
| カヤバ | 254,200円 | +1.2% | -4.0% | 3.93% | 20.26倍 | 0.63倍 |
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油圧機器大手。自動車の衝撃緩衝器で世界３位、２輪用も。建機油圧シリンダー首位。特装車両も |
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