ＮＳユナイテッド海運の業績
売上高
(百万円)
営業利益
(百万円)
経常利益
(百万円)
純利益
(百万円)
1株利益
(円)
配当
(円)
| 2026年03月 | 2025年09月 | 2025年03月 | 2024年09月 | 2024年03月 | |
|---|---|---|---|---|---|
|
本決算会社予想 予想前期比 |
中間会社予想 |
本決算 前期比 |
中間 |
本決算 前期比 |
|
| 売上高 (百万円) |
207,000
-16.3% |
107,000 |
247,408
+6.1% |
128,723 |
233,100
-7.1% |
| 営業利益 (百万円) |
15,100
-25.3% |
8,000 |
20,224
-6.4% |
11,706 |
21,601
-33.5% |
| 経常利益 (百万円) |
13,000
-31.6% |
6,900 |
19,015
-14.3% |
10,105 |
22,185
-33.7% |
| 純利益 (百万円) |
16,400
-11.9% |
9,600 |
18,621
+3.5% |
9,153 |
17,986
-34.8% |
| 1株利益 (円) |
696
-11.9% |
407 |
790
+3.5% |
388 |
763
-34.8% |
| 配当 (円) |
210
-12.5% |
105 |
240
+4.3% |
115 |
230
-37.0% |
類似銘柄と比較する
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ユナイテド海 | 469,500円 | -16.3% | -31.6% | 4.47% | 6.75倍 | 0.68倍 |
|
旧新和海運。ばら積み船が主力。日本郵船系だが日鉄海運と１０年合併、日本製鉄が筆頭株主 |
| 川崎船 | 224,800円 | -7.6% | -61.1% | 5.34% | 12.36倍 | 0.86倍 |
|
海運大手３社の一角。電力炭船、自動車船等強い。売上比率高いコンテナ船は１８年４月事業統合 |
| 飯野海 | 118,600円 | -8.4% | -39.5% | 3.71% | 10.91倍 | 0.86倍 |
|
ケミカル船、タンカー、ガス船、ばら積み船を運航。本社・飯野ビルの賃貸が収益柱。土地含み益大 |
| 乾汽船 | 161,900円 | +2.1% | -82.3% | 0.45% | 67.18倍 | 1.11倍 |
|
外航海運は中小型ばら積み船主力、倉庫・運送や不動産賃貸も。配当性向は業績連動、下限６円 |
| 明海Ｇ | 67,400円 | -15.3% | -77.0% | 0.74% | 5.20倍 | 0.48倍 |
|
外航船船主。自動車船、タンカー、ばら積み船を中長期貸船。ホテル、ゴルフ場、不動産賃貸も |
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