ジャパンエンジンコーポレーションの業績
売上高
(百万円)
営業利益
(百万円)
経常利益
(百万円)
純利益
(百万円)
1株利益
(円)
配当
(円)
2025年03月 | 2024年09月 | 2024年03月 | 2023年03月 | 2022年03月 | |
---|---|---|---|---|---|
本決算会社予想(単) 予想前期比 |
中間(単) |
本決算(単) 前期比 |
本決算(単) 前期比 |
本決算 前期比 |
|
売上高 (百万円) |
28,800
+37.3% |
14,326 |
20,969
+37.5% |
15,248
+15.8% |
13,164
+12.6% |
営業利益 (百万円) |
4,910
+124.4% |
3,003 |
2,188
+395.0% |
442
-23.3% |
576
+34.3% |
経常利益 (百万円) |
5,260
+49.5% |
3,242 |
3,518
+415.8% |
682
+11.3% |
613
+53.3% |
純利益 (百万円) |
4,150
+62.9% |
2,713 |
2,548
+215.3% |
808
+47.4% |
548
+69.7% |
1株利益 (円) |
495
-45.7% |
971 |
912
+215.1% |
289
+47.5% |
196
+69.5% |
配当 (円) |
112
-13.8% |
60 |
130
+225.0% |
40
+81.8% |
22
+22.2% |
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銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
JPNエンジン | 317,500円 | +37.4% | +49.5% | 2.27% | 6.41倍 | 2.16倍 |
|
舶用ディーゼル機関専業。17年神戸発動機と三菱重工の舶用エンジン事業が統合し現社名に |
日車輌 | 200,000円 | +3.3% | -9.6% | 1.50% | 5.77倍 | 0.46倍 |
|
JR東海子会社。鉄道車両メーカー大手。輸送用機器、建機、鉄構、プラント等へも多角化 |
曙ブレーキ | 10,200円 | +0.8% | -73.5% | 0.00% | 10.87倍 | 0.54倍 |
|
独立系のブレーキメーカー。主要客先はトヨタと日産、いすゞ。事業再生ファンドが筆頭に |
ヨロズ | 100,100円 | -2.5% | - | 3.10% | - | 0.37倍 |
|
自動車足回り部品メーカー。サスペンション最大手クラス。日産向けが6割、ホンダ向けも |
大同メタ | 48,500円 | +1.8% | -2.1% | 3.09% | 9.15倍 | 0.32倍 |
|
軸受けメタル専業で最大手。自動車エンジン用では世界シェア3割。産業機械や造船用も強い |
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