テインのテクニカル
シグナル
| 引値と25MA | 陽転 |
|---|---|
| 25MAと100MA | - |
| MACDとサイン | 弱気 |
| 雲との位置関係 | 雲上 |
| 遅行線と26日前の引け値 | 強気 |
| 基準線と転換線 | 強気 |
オシレーター
| RSI | 44.12% |
|---|---|
| ストキャスティクスF | 67.11% |
| ストキャスティクスS | 63.92% |
| サイコロジカルライン | 41.67% |
| ボリュームレシオ | 156.09% |
| HV20日 | 19.65 |
移動平均乖離率
| 5日移動平均 | 992 | +0.5% |
|---|---|---|
| 25日移動平均 | 994 | +0.3% |
| 100日移動平均 | 917 | +8.7% |
| 200日移動平均 | 939 | +6.1% |
| 13週移動平均 | 945 | +5.5% |
| 26週移動平均 | 914 | +9.1% |
ベータ値＆決定係数
| ベータ | 決定係数 | |
|---|---|---|
| TOPIX90日 | 0.37 | 0.06 |
| TOPIX180日 | 0.39 | 0.05 |
| 日経平均90日 | 0.17 | 0.02 |
| 日経平均180日 | 0.22 | 0.02 |
類似銘柄と比較する
現在ご覧いただいている「テイン」と類似性の高い銘柄をピックアップ。投資家が注目しているデータで比較できるようになっています。銘柄選びの参考情報としてご活用ください。
| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| テイン | 99,700円 | +0.5% | +9.1% | 3.61% | 11.16倍 | 0.84倍 |
|
改造車用のサスペンション専業メーカー。英、米、香港、北京に営業拠点。新興国向け強化 |
| ＧＭＢ | 108,500円 | +9.6% | -36.7% | 2.76% | 7.18倍 | 0.25倍 |
|
独立系自動車部品メーカー。駆動系の新車用部品と補修用部品が柱。現代自動車向け３割強 |
| ニッキ | 279,000円 | -6.8% | -28.8% | 2.87% | 3.13倍 | 0.48倍 |
|
ＣＮＧ車向け燃料制御装置と汎用機向けが収益柱に。ガソリン車向けキャブレター製造は縮小 |
| ファルテック | 56,600円 | +10.5% | - | 0.00% | - | 0.33倍 |
|
自動車外装部品と新車販売時装着のオプション用品も手がける。ＴＰＲ子会社、日産向け中心 |
| カネミツ | 96,700円 | +9.5% | +52.0% | 3.05% | 7.61倍 | 0.48倍 |
|
エンジン動力伝達の自動車用プーリ（滑車）で国内首位。日本の全自動車メーカーと取引実績 |
市場注目の銘柄
テクニカル関連のコラム
