2,736 -57 (-2.04%)
ゼロのトレンド分析
最新判定
2025/04/02
トレンド判定 マーケットの状況判定
下降トレンド
(3日目)
売られ過ぎの傾向
トレンド判断の変化
日付 03/27 03/28 03/31 04/01 04/02
移動平均
パラボリック
H&L転換
ポイント&フィギュア
総合判定
買われ過ぎ・売られ過ぎの変化
日付 03/27 03/28 03/31 04/01 04/02
RSI 79.19 77.11 58.56 52.24 45.76
ストキャスティクス 23.08 5.71 20.88 17.71 7.80
移動平均乖離率 0.36 -1.09 -2.96 -2.23 -3.01
総合判定 通常 売られ過ぎ 売られ過ぎ 売られ過ぎ 売られ過ぎ
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銘柄名 最低購入代金 売上高
成長率
経常
増益率
配当
利回り
PER PBR 直近のチャート 特色
ゼ ロ 273,600円 -4.1% +30.1% 3.93% 8.35倍 1.15倍
旧日産陸送。中古車輸送台数・キャリアカー保有数業界首位、M&Aで多角化。日産依存度低い
トナミHD 1,021,000円 +9.8% +6.0% 0.78% 19.30倍 1.00倍
富山県拠点の路線トラック大手。関西、関東が主軸。商標はパンサー。日本郵便と共同でMBO
ハマキョウ 125,600円 +3.9% +5.1% 2.79% 10.81倍 1.08倍
独立系の物流一括受託(3PL)大手。貨物運送は路線トラックを軸に展開。M&Aに積極的
神奈交 359,000円 +0.2% -8.0% 2.51% 9.96倍 0.77倍
小田急直系。バス保有台数は西日本鉄道と双璧。営業益の多くを不動産など兼営事業に依存
山陽電 198,200円 -2.4% -10.1% 1.51% 15.16倍 0.79倍
神戸―姫路間が地盤。阪神電鉄と相互乗り入れで大阪梅田まで直通特急を運行。沿線開発に力
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マーケットデータ
日経平均 34,737.01 -988.86
TOPIX 2,569.77 -80.52
グロース250 625.22 -9.85
NYダウ 42,225.32 +235.36
ナスダック総合 17,601.05 +151.16
ドル/円 147.78 -1.50
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