株価データ
| 始値 | 1,981 |
|---|---|
| 高値 | 1,987 |
| 安値 | 1,927 |
| 前日終値 | 2,008 |
| VWAP | 1,942.0 |
| Tick回数 | 6,744 |
| 年初高値(01/08) | 2,196 |
| 年初安値(04/07) | 1,608 |
| 出来高 | 3,519,500 (-2.87％) |
| ADR(米国07/25) | 1,925.4 |
|---|
※ADRは1ドル147.65円で円換算した値です
投資データ
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| PER | 10.56倍 |
|---|---|
| PBR | 1.00倍 |
| ROE | 10.17% |
| EPS | 182.95 |
| BPS | 1,932.00 |
| 1株配当 | 92.00 |
| 配当利回り | 4.76% |
| 時価総額 | 1,378,533百万 |
| 発行済株数 | 714百万 |
| 最低購入代金 | 193,200 |
| 単位株数 | 100 |
| 売上高成長率 | +2.0% |
| 経常増益率 | -10.2% |
| 最終利益変化率 | -7.2% |
決算発表予定日
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| 発表予定日 | 時刻 | 決算 | 連単 |
|---|---|---|---|
| 2025/08/07 | 14:00 | 1Q | 連 |
信用取引データ
信用取引
| 信用売残 | 313,700 |
|---|---|
| 信用売残前週比 | -341,100 |
| 信用買残 | 464,300 |
| 信用買残前週比 | -32,700 |
| 貸借倍率 | 1.48 |
日証金
| 貸株 | 85,200 |
|---|---|
| 貸株前日比 | +38,800 |
| 融資 | 5,800 |
| 融資前日比 | -800 |
| 差引 | -46,600 |
| 逆日歩(07/24) | 0.00 |
類似銘柄と比較する
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| いすゞ | 193,200円 | +2.0% | -10.2% | 4.76% | 10.56倍 | 1.00倍 |
|
トラック大手。中小型強い。タイで生産するピックアップも柱。大型に強いＵＤを２１年傘下に |
| 川 重 | 1,086,000円 | +8.5% | +7.0% | 1.38% | 22.14倍 | 2.58倍 |
|
総合重機大手。旅客機分担品や鉄道車両、大型２輪に特長。自衛隊の潜水艦、航空機も担う |
| アイシン | 199,200円 | +0.1% | +24.0% | 3.26% | 12.01倍 | 0.76倍 |
|
トヨタ系部品大手。分社経営見直しで子会社ＡＷと２１年４月統合。ＡＴ（自動変速機）世界首位 |
| 日産自 | 32,500円 | -1.1% | +47.5% | 0.00% | 56.72倍 | 0.23倍 |
|
自動車大手。仏ルノー・三菱自と３社で企業連合。ホンダとの統合協議は破談。経営再建中 |
| ヤマハ 発 | 111,700円 | +4.8% | +25.6% | 4.48% | 7.74倍 | 0.93倍 |
|
楽器のヤマハ発祥。２輪で世界大手。稼ぎ頭はマリン、産業ロボットも強化。トヨタと提携 |
市場注目の銘柄
銘柄の分析に役立つコラム
