株価データ
| 始値 | 2,147 |
|---|---|
| 高値 | 2,156 |
| 安値 | 2,134 |
| 前日終値 | 2,147 |
| VWAP | 2,141.1 |
| Tick回数 | 161 |
| 年初高値(09/02) | 2,193 |
| 年初安値(04/07) | 1,819 |
| 出来高 | 34,300 (+9.24％) |
投資データ
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| PER | 13.37倍 |
|---|---|
| PBR | 0.83倍 |
| ROE | 5.41% |
| EPS | 160.10 |
| BPS | 2,586.75 |
| 1株配当 | 40.00 |
| 配当利回り | 1.87% |
| 時価総額 | 47,788百万 |
| 発行済株数 | 22百万 |
| 最低購入代金 | 214,000 |
| 単位株数 | 100 |
| 売上高成長率 | +3.8% |
| 経常増益率 | -2.4% |
| 最終利益変化率 | +17.4% |
決算発表予定日
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| 発表予定日 | 時刻 | 決算 | 連単 |
|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
信用取引データ
信用取引
| 信用売残 | 752,100 |
|---|---|
| 信用売残前週比 | +65,500 |
| 信用買残 | 6,500 |
| 信用買残前週比 | -1,800 |
| 貸借倍率 | 0.01 |
日証金
| 貸株 | 49,900 |
|---|---|
| 貸株前日比 | -1,500 |
| 融資 | 100 |
| 融資前日比 | -100 |
| 差引 | +1,400 |
| 逆日歩(09/17) | 0.00 |
類似銘柄と比較する
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 山陽電 | 214,000円 | +3.8% | -2.4% | 1.87% | 13.37倍 | 0.83倍 |
|
神戸―姫路間が地盤。阪神電鉄と相互乗り入れで大阪梅田まで直通特急を運行。沿線開発に力 |
| ゼ ロ | 322,500円 | -1.9% | +0.9% | 4.35% | 7.64倍 | 1.28倍 |
|
旧日産陸送。中古車輸送台数・キャリアカー保有数業界首位、Ｍ＆Ａで多角化。日産依存度低い |
| 神奈交 | 380,500円 | +1.3% | -40.0% | 2.37% | 18.53倍 | 0.81倍 |
|
小田急直系。バス保有台数は西日本鉄道と双璧。営業益の多くを不動産など兼営事業に依存 |
| 第一交通 | 74,600円 | +10.6% | +2.2% | 3.35% | 11.59倍 | 0.59倍 |
|
タクシー業界最大手。買収テコに全国展開。不動産、金融事業を拡大方針。沖縄でバス事業も |
| 遠州トラック | 311,000円 | +7.3% | +2.7% | 3.09% | 9.68倍 | 1.01倍 |
|
東海地盤の物流会社。アマゾンなどの幹線輸送や宅配を担う。ヤマハ発動機と連携した倉庫も |
市場注目の銘柄
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