株価データ
| 始値 | 1,988 |
|---|---|
| 高値 | 2,005 |
| 安値 | 1,980 |
| 前日終値 | 1,988 |
| VWAP | 1,993.0 |
| Tick回数 | 83 |
| 年初高値(01/15) | 2,107 |
| 年初安値(06/03) | 1,850 |
| 出来高 | 23,300 (+158.89％) |
投資データ
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| PER | 14.76倍 |
|---|---|
| PBR | 0.71倍 |
| ROE | 6.75% |
| EPS | 135.30 |
| BPS | 2,812.68 |
| 1株配当 | 50.00 |
| 配当利回り | 2.50% |
| 時価総額 | 44,594百万 |
| 発行済株数 | 22百万 |
| 最低購入代金 | 199,700円 |
| 単位株数 | 100 |
| 売上高成長率 | +9.0% |
| 経常増益率 | -5.0% |
| 最終利益変化率 | -25.7% |
決算発表予定日
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| 発表予定日 | 時刻 | 決算 | 連単 |
|---|---|---|---|
| 2026/08/07 | 15:00 | 1Q | 連 |
信用取引データ
信用取引
| 信用売残 | 14,600 |
|---|---|
| 信用売残前週比 | -5,400 |
| 信用買残 | 48,100 |
| 信用買残前週比 | -3,700 |
| 貸借倍率 | 3.29 |
日証金
| 貸株 | 11,500 |
|---|---|
| 貸株前日比 | -600 |
| 融資 | 6,300 |
| 融資前日比 | ±0 |
| 差引 | +500 |
| 逆日歩(07/23) | 0.05 |
類似銘柄と比較する
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 山陽電 | 199,700円 | +9.0% | -5.0% | 2.50% | 14.76倍 | 0.71倍 |
|
神戸―姫路間が地盤。阪神電鉄と相互乗り入れで大阪梅田まで直通特急を運行。沿線開発に力 |
| ゼ ロ | 362,500円 | -1.9% | +0.9% | 3.87% | 8.46倍 | 1.36倍 |
|
旧日産陸送。中古車輸送台数・キャリアカー保有数業界首位、Ｍ＆Ａで多角化。日産依存度低い |
| 神奈交 | 386,500円 | +2.3% | -15.5% | 2.33% | 12.72倍 | 0.75倍 |
|
小田急直系。バス保有台数は西日本鉄道と双璧。営業益の多くを不動産など兼営事業に依存 |
| ロジネットＪ | 532,000円 | +4.2% | +3.1% | 3.23% | 9.64倍 | 1.18倍 |
|
陸運持株会社。傘下に北海道の札幌通運、東日本と西日本に地盤子会社。主要取引先にアマゾン |
| 第一交通 | 73,400円 | -2.7% | +3.5% | 3.41% | 10.94倍 | 0.56倍 |
|
タクシー業界最大手。買収テコに全国展開。不動産、金融事業を拡大方針。沖縄でバス事業も |
市場注目の銘柄
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