株価データ
| 始値 | 2,818 |
|---|---|
| 高値 | 2,834 |
| 安値 | 2,788 |
| 前日終値 | 2,816 |
| VWAP | 2,815.2 |
| Tick回数 | 188 |
| 年初高値(09/12) | 2,909 |
| 年初安値(04/07) | 1,701 |
| 出来高 | 39,800 (-25.05％) |
投資データ
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| PER | 6.15倍 |
|---|---|
| PBR | 0.63倍 |
| ROE | 10.11% |
| EPS | 457.72 |
| BPS | 4,468.25 |
| 1株配当 | 40.00 |
| 配当利回り | 1.42% |
| 時価総額 | 41,310百万 |
| 発行済株数 | 15百万 |
| 最低購入代金 | 281,500 |
| 単位株数 | 100 |
| 売上高成長率 | -0.4% |
| 経常増益率 | -4.1% |
| 最終利益変化率 | +2.9% |
決算発表予定日
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| 発表予定日 | 時刻 | 決算 | 連単 |
|---|---|---|---|
| 2025/10/28 | - | 2Q | 連 |
信用取引データ
信用取引
| 信用売残 | 24,500 |
|---|---|
| 信用売残前週比 | -100 |
| 信用買残 | 113,800 |
| 信用買残前週比 | -42,900 |
| 貸借倍率 | 4.64 |
日証金
| 貸株 | 1,600 |
|---|---|
| 貸株前日比 | -1,000 |
| 融資 | 1,400 |
| 融資前日比 | -100 |
| 差引 | +900 |
| 逆日歩(08/12) | 0.00 |
類似銘柄と比較する
現在ご覧いただいている「日車輌」と類似性の高い銘柄をピックアップ。投資家が注目しているデータで比較できるようになっています。銘柄選びの参考情報としてご活用ください。
| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 日車輌 | 281,500円 | -0.4% | -4.1% | 1.42% | 6.15倍 | 0.63倍 |
|
ＪＲ東海子会社。鉄道車両メーカー大手。輸送用機器、建機、鉄構、プラント等へも多角化 |
| ユタカ技研 | 305,500円 | -9.6% | +3.1% | 0.00% | 10.78倍 | 0.44倍 |
|
ホンダ直系の排気系、駆動系部品メーカー。インド部品大手が２６年１月下旬からＴＯＢ開始へ |
| 大同メタ | 94,600円 | -1.7% | +2.6% | 2.54% | 12.66倍 | 0.61倍 |
|
軸受けメタル専業で最大手。自動車エンジン用では世界シェア約４割。産業機械や造船用も強い |
| 三桜工 | 96,000円 | -7.9% | -13.0% | 2.92% | 19.10倍 | 0.78倍 |
|
自動車用の各種チューブや集合配管などを製造、国内シェア約４割。独立系。世界に工場多数 |
| 曙ブレーキ | 11,200円 | -4.4% | - | 0.00% | - | 0.95倍 |
|
独立系のブレーキメーカー。主要客先はトヨタと日産、いすゞ。事業再生ファンドが筆頭に |
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