株価データ
| 始値 | 1,896 |
|---|---|
| 高値 | 1,897 |
| 安値 | 1,867.5 |
| 前日終値 | 1,888 |
| VWAP | 1,882.1 |
| Tick回数 | 6,717 |
| 年初高値(02/18) | 2,309.5 |
| 年初安値(04/28) | 1,801 |
| 出来高 | 3,282,800 (-79.52％) |
| ADR(米国06/30) | 1,894.6 |
|---|
※ADRは1ドル161.93円で円換算した値です
投資データ
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| PER | 12.39倍 |
|---|---|
| PBR | 0.86倍 |
| ROE | 8.48% |
| EPS | 152.38 |
| BPS | 2,195.35 |
| 1株配当 | 74.00 |
| 配当利回り | 3.92% |
| 時価総額 | 5,495,930百万 |
| 発行済株数 | 2,911百万 |
| 最低購入代金 | 188,850円 |
| 単位株数 | 100 |
| 売上高成長率 | +1.7% |
| 経常増益率 | -10.4% |
| 最終利益変化率 | -13.9% |
決算発表予定日
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| 発表予定日 | 時刻 | 決算 | 連単 |
|---|---|---|---|
| 07月下旬 | - | 1Q | 連 |
信用取引データ
信用取引
| 信用売残 | 236,900 |
|---|---|
| 信用売残前週比 | +16,300 |
| 信用買残 | 3,894,400 |
| 信用買残前週比 | -230,200 |
| 貸借倍率 | 16.44 |
日証金
| 貸株 | 64,400 |
|---|---|
| 貸株前日比 | +10,600 |
| 融資 | 69,000 |
| 融資前日比 | -5,000 |
| 差引 | -15,600 |
| 逆日歩(06/09) | 0.00 |
類似銘柄と比較する
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| デンソー | 188,850円 | +1.7% | -10.4% | 3.92% | 12.39倍 | 0.86倍 |
|
自動車部品で国内最大、世界２位。トヨタ系。熱機器・エンジン・駆動系など広範囲。技術力に定評 |
| トヨタ | 272,650円 | +0.6% | -17.9% | 3.67% | 10.76倍 | 0.81倍 |
|
４輪世界首位。国内シェア３割超。傘下に日野、ダイハツ。ＳＵＢＡＲＵ、マツダ、スズキと提携 |
| ホンダ | 148,100円 | +6.2% | - | 4.73% | 22.17倍 | 0.49倍 |
|
４輪世界１０位圏で北米収益源。２輪は世界シェア４割で断トツ。４０年までの脱エンジン目標撤回 |
| スズキ | 194,800円 | +8.1% | -9.7% | 2.62% | 9.89倍 | 1.11倍 |
|
国内軽２強。２輪３位。インド４輪シェア約４割占有。小型車開発に強み。トヨタと資本提携 |
| 川 重 | 294,550円 | +10.8% | +1.0% | 1.36% | 22.38倍 | 2.81倍 |
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総合重機大手。旅客機分担品や鉄道車両、大型２輪に特長。自衛隊の潜水艦、航空機も担う |
市場注目の銘柄
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