株価データ
| 始値 | 1,980 |
|---|---|
| 高値 | 1,998 |
| 安値 | 1,961.5 |
| 前日終値 | 1,955.5 |
| VWAP | 1,983.8 |
| Tick回数 | 6,251 |
| 年初高値(02/18) | 2,309.5 |
| 年初安値(04/28) | 1,801 |
| 出来高 | 2,387,900 (-62.62％) |
| ADR(米国07/03) | 1,923.7 |
|---|
※ADRは1ドル161.11円で円換算した値です
投資データ
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| PER | 13.10倍 |
|---|---|
| PBR | 0.91倍 |
| ROE | 8.48% |
| EPS | 152.42 |
| BPS | 2,197.19 |
| 1株配当 | 74.00 |
| 配当利回り | 3.71% |
| 時価総額 | 5,692,421百万 |
| 発行済株数 | 2,911百万 |
| 最低購入代金 | 199,700円 |
| 単位株数 | 100 |
| 売上高成長率 | +1.7% |
| 経常増益率 | -10.4% |
| 最終利益変化率 | -13.9% |
決算発表予定日
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| 発表予定日 | 時刻 | 決算 | 連単 |
|---|---|---|---|
| 2026/07/31 | 11:00 | 1Q | 連 |
信用取引データ
信用取引
| 信用売残 | 187,600 |
|---|---|
| 信用売残前週比 | -49,300 |
| 信用買残 | 3,862,000 |
| 信用買残前週比 | -32,400 |
| 貸借倍率 | 20.59 |
日証金
| 貸株 | 51,500 |
|---|---|
| 貸株前日比 | +7,400 |
| 融資 | 82,800 |
| 融資前日比 | +8,900 |
| 差引 | +1,500 |
| 逆日歩(06/09) | 0.00 |
類似銘柄と比較する
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| デンソー | 199,700円 | +1.7% | -10.4% | 3.71% | 13.10倍 | 0.91倍 |
|
自動車部品で国内最大、世界２位。トヨタ系。熱機器・エンジン・駆動系など広範囲。技術力に定評 |
| トヨタ | 291,400円 | +0.6% | -17.9% | 3.43% | 11.50倍 | 0.87倍 |
|
４輪世界首位。国内シェア３割超。傘下に日野、ダイハツ。ＳＵＢＡＲＵ、マツダ、スズキと提携 |
| ホンダ | 159,900円 | +6.2% | - | 4.38% | 23.94倍 | 0.53倍 |
|
４輪世界１０位圏で北米収益源。２輪は世界シェア４割で断トツ。４０年までの脱エンジン目標撤回 |
| スズキ | 214,700円 | +8.1% | -9.7% | 2.38% | 10.90倍 | 1.22倍 |
|
国内軽２強。２輪３位。インド４輪シェア約４割占有。小型車開発に強み。トヨタと資本提携 |
| 川 重 | 300,500円 | +10.8% | +1.0% | 1.33% | 22.84倍 | 2.86倍 |
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総合重機大手。旅客機分担品や鉄道車両、大型２輪に特長。自衛隊の潜水艦、航空機も担う |
市場注目の銘柄
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