株価データ
| 始値 | 1,921 |
|---|---|
| 高値 | 1,927.5 |
| 安値 | 1,884 |
| 前日終値 | 1,928 |
| VWAP | 1,895.4 |
| Tick回数 | 14,249 |
| 年初高値(02/18) | 2,309.5 |
| 年初安値(04/28) | 1,801 |
| 出来高 | 9,155,100 (-25.99%) |
| ADR(米国08/04) | 1,909.1 |
|---|
※ADRは1ドル157.39円で円換算した値です
投資データ
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| PER | 12.40倍 |
|---|---|
| PBR | 0.86倍 |
| ROE | 8.48% |
| EPS | 152.41 |
| BPS | 2,190.91 |
| 1株配当 | 74.00 |
| 配当利回り | 3.91% |
| 時価総額 | 5,612,369百万 |
| 発行済株数 | 2,911百万 |
| 最低購入代金 | 189,050円 |
| 単位株数 | 100 |
| 売上高成長率 | +2.8% |
| 経常増益率 | -10.4% |
| 最終利益変化率 | -13.9% |
決算発表予定日
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| 発表予定日 | 時刻 | 決算 | 連単 |
|---|---|---|---|
| 10月下旬 | - | 2Q | 連 |
信用取引データ
信用取引
| 信用売残 | 193,900 |
|---|---|
| 信用売残前週比 | +22,800 |
| 信用買残 | 2,647,500 |
| 信用買残前週比 | +10,300 |
| 貸借倍率 | 13.65 |
日証金
| 貸株 | 56,900 |
|---|---|
| 貸株前日比 | +11,300 |
| 融資 | 46,400 |
| 融資前日比 | +10,200 |
| 差引 | -1,100 |
| 逆日歩(06/09) | 0.00 |
類似銘柄と比較する
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| デンソー | 189,050円 | +2.8% | -10.4% | 3.91% | 12.40倍 | 0.86倍 |
|
自動車部品で国内最大、世界2位。トヨタ系。熱機器・エンジン・駆動系など広範囲。技術力に定評 |
| トヨタ | 291,850円 | +0.6% | -17.9% | 3.43% | 11.52倍 | 0.87倍 |
|
4輪世界首位。国内シェア3割超。傘下に日野、ダイハツ。SUBARU、マツダ、スズキと提携 |
| ホンダ | 157,500円 | +6.2% | - | 4.44% | 23.58倍 | 0.52倍 |
|
4輪世界10位圏で北米収益源。2輪は世界シェア4割で断トツ。40年までの脱エンジン目標撤回 |
| スズキ | 190,400円 | +8.1% | -9.7% | 2.68% | 9.67倍 | 1.09倍 |
|
国内軽2強。2輪3位。インド4輪シェア約4割占有。小型車開発に強み。トヨタと資本提携 |
| 川 重 | 283,250円 | +10.8% | +1.0% | 1.41% | 22.49倍 | 2.81倍 |
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総合重機大手。旅客機分担品や鉄道車両、大型2輪に特長。自衛隊の潜水艦、航空機も担う |
市場注目の銘柄
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