いすゞ自動車の株価時系列
| 日付 | 始値 | 高値 | 安値 | 終値 | 前日比 | 騰落率 | 出来高 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010/12/13 | 368 | 370 | 364 | 369 | +2 | +0.5% | 16,158,000 |
| 2010/12/10 | 375 | 377 | 364 | 367 | -13 | -3.4% | 30,634,000 |
| 2010/12/09 | 380 | 382 | 377 | 380 | +2 | +0.5% | 11,579,000 |
| 2010/12/08 | 373 | 378 | 372 | 378 | +7 | +1.9% | 17,250,000 |
| 2010/12/07 | 370 | 376 | 362 | 371 | +2 | +0.5% | 26,653,000 |
| 2010/12/06 | 372 | 374 | 368 | 369 | -7 | -1.9% | 17,728,000 |
| 2010/12/03 | 382 | 382 | 372 | 376 | -5 | -1.3% | 17,460,000 |
| 2010/12/02 | 384 | 385 | 378 | 381 | +5 | +1.3% | 17,217,000 |
| 2010/12/01 | 369 | 376 | 367 | 376 | +3 | +0.8% | 19,429,000 |
| 2010/11/30 | 380 | 380 | 371 | 373 | -7 | -1.8% | 17,718,000 |
| 2010/11/29 | 383 | 384 | 377 | 380 | +2 | +0.5% | 11,003,000 |
| 2010/11/26 | 385 | 385 | 374 | 378 | -8 | -2.1% | 26,889,000 |
| 2010/11/25 | 377 | 390 | 375 | 386 | +15 | +4% | 40,943,000 |
| 2010/11/24 | 351 | 372 | 351 | 371 | +13 | +3.6% | 32,966,000 |
| 2010/11/22 | 349 | 360 | 347 | 358 | +12 | +3.5% | 25,930,000 |
| 2010/11/19 | 350 | 351 | 345 | 346 | +1 | +0.3% | 18,048,000 |
| 2010/11/18 | 342 | 345 | 338 | 345 | +1 | +0.3% | 21,751,000 |
| 2010/11/17 | 337 | 345 | 337 | 344 | +2 | +0.6% | 17,126,000 |
| 2010/11/16 | 344 | 345 | 338 | 342 | ±0 | ±0% | 19,365,000 |
| 2010/11/15 | 339 | 343 | 335 | 342 | +7 | +2.1% | 16,562,000 |
| 2010/11/12 | 341 | 344 | 335 | 335 | -10 | -2.9% | 20,004,000 |
| 2010/11/11 | 347 | 348 | 343 | 345 | +2 | +0.6% | 14,241,000 |
| 2010/11/10 | 345 | 348 | 339 | 343 | +5 | +1.5% | 21,660,000 |
| 2010/11/09 | 341 | 345 | 338 | 338 | +7 | +2.1% | 38,255,000 |
| 2010/11/08 | 325 | 331 | 324 | 331 | +15 | +4.7% | 18,654,000 |
| 2010/11/05 | 316 | 322 | 315 | 316 | +7 | +2.3% | 21,934,000 |
| 2010/11/04 | 312 | 320 | 307 | 309 | +3 | +1% | 23,382,000 |
| 2010/11/02 | 305 | 308 | 303 | 306 | -3 | -1% | 12,086,000 |
| 2010/11/01 | 310 | 314 | 306 | 309 | -1 | -0.3% | 12,474,000 |
| 2010/10/29 | 315 | 317 | 305 | 310 | -9 | -2.8% | 28,997,000 |
| 2010/10/28 | 322 | 324 | 318 | 319 | -4 | -1.2% | 24,077,000 |
| 2010/10/27 | 313 | 325 | 311 | 323 | +13 | +4.2% | 34,668,000 |
| 2010/10/26 | 308 | 313 | 308 | 310 | +3 | +1% | 17,489,000 |
| 2010/10/25 | 310 | 312 | 304 | 307 | -2 | -0.6% | 14,704,000 |
| 2010/10/22 | 309 | 312 | 307 | 309 | +3 | +1% | 16,609,000 |
| 2010/10/21 | 309 | 311 | 303 | 306 | -2 | -0.6% | 30,876,000 |
| 2010/10/20 | 308 | 309 | 301 | 308 | -6 | -1.9% | 28,239,000 |
| 2010/10/19 | 310 | 315 | 303 | 314 | ±0 | ±0% | 34,948,000 |
| 2010/10/18 | 323 | 326 | 311 | 314 | -8 | -2.5% | 23,264,000 |
| 2010/10/15 | 327 | 327 | 321 | 322 | -5 | -1.5% | 18,950,000 |
| 2010/10/14 | 333 | 336 | 323 | 327 | +1 | +0.3% | 32,563,000 |
| 2010/10/13 | 324 | 330 | 324 | 326 | +5 | +1.6% | 25,686,000 |
| 2010/10/12 | 326 | 331 | 318 | 321 | -3 | -0.9% | 18,807,000 |
| 2010/10/08 | 328 | 330 | 321 | 324 | -9 | -2.7% | 22,546,000 |
| 2010/10/07 | 338 | 340 | 331 | 333 | -6 | -1.8% | 18,982,000 |
| 2010/10/06 | 335 | 340 | 331 | 339 | +6 | +1.8% | 35,926,000 |
| 2010/10/05 | 340 | 343 | 326 | 333 | -6 | -1.8% | 42,702,000 |
| 2010/10/04 | 330 | 343 | 329 | 339 | +11 | +3.4% | 43,578,000 |
| 2010/10/01 | 324 | 331 | 321 | 328 | +6 | +1.9% | 40,616,000 |
| 2010/09/30 | 323 | 326 | 318 | 322 | +2 | +0.6% | 33,777,000 |
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| いすゞ | 177,800円 | -4.0% | -21.7% | 5.17% | 9.38倍 | 0.87倍 |
|
トラック大手。中小型強い。タイで生産するピックアップも柱。大型に強いＵＤを２１年傘下に |
| シマノ | 2,160,000円 | +4.2% | -3.7% | 1.57% | 26.86倍 | 2.16倍 |
|
変速機、ブレーキ部品などの自転車部品で世界首位。釣り具も展開。海外生産、販売比率高い |
| ＳＵＢＡＲＵ | 241,700円 | +1.2% | -9.9% | 4.76% | 5.36倍 | 0.70倍 |
|
水平対向エンジンや４駆車、安全技術に強み。米国比率高い。航空機も。トヨタが筆頭株主 |
| 日産自 | 34,100円 | -1.5% | -82.9% | 0.00% | - | 0.21倍 |
|
自動車大手。仏ルノー・三菱自と３社で企業連合。３０年代早期に主要市場の全新型車を電動車に |
| 川 重 | 740,000円 | +16.8% | +212.7% | 1.89% | 15.89倍 | 1.94倍 |
|
総合重機大手。旅客機分担品や鉄道車両、大型２輪に特長。自衛隊の潜水艦、航空機も担う |
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