トヨタ自動車の株価時系列
| 日付 | 始値 | 高値 | 安値 | 終値 | 前日比 | 騰落率 | 出来高 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010/04/15 | 3,730 | 3,735 | 3,705 | 3,710 | -30 | -0.8% | 7,420,800 |
| 2010/04/14 | 3,685 | 3,760 | 3,675 | 3,740 | +35 | +0.9% | 13,700,500 |
| 2010/04/13 | 3,735 | 3,735 | 3,665 | 3,705 | -20 | -0.5% | 8,386,800 |
| 2010/04/12 | 3,740 | 3,775 | 3,725 | 3,725 | +20 | +0.5% | 12,176,500 |
| 2010/04/09 | 3,670 | 3,715 | 3,645 | 3,705 | +15 | +0.4% | 10,674,600 |
| 2010/04/08 | 3,725 | 3,730 | 3,680 | 3,690 | -70 | -1.9% | 8,354,600 |
| 2010/04/07 | 3,775 | 3,785 | 3,740 | 3,760 | -15 | -0.4% | 8,446,400 |
| 2010/04/06 | 3,825 | 3,830 | 3,745 | 3,775 | -40 | -1% | 9,620,600 |
| 2010/04/05 | 3,800 | 3,825 | 3,795 | 3,815 | +40 | +1.1% | 7,734,100 |
| 2010/04/02 | 3,770 | 3,785 | 3,750 | 3,775 | +55 | +1.5% | 8,352,800 |
| 2010/04/01 | 3,755 | 3,770 | 3,700 | 3,720 | - | - | 12,432,500 |
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| トヨタ | 269,100円 | +1.0% | -31.3% | 3.53% | 11.31倍 | 0.98倍 |
|
４輪世界首位。国内シェア３割超。傘下に日野、ダイハツ。ＳＵＢＡＲＵ、マツダ、スズキと提携 |
| ホンダ | 143,700円 | -6.4% | -62.8% | 4.87% | 24.30倍 | 0.49倍 |
|
４輪世界７位で北米が収益源。２輪は世界首位。環境対応を強化。４０年までに脱エンジン目標 |
| 豊田織機 | 1,826,000円 | -2.1% | -11.8% | 1.53% | 22.86倍 | 1.12倍 |
|
トヨタグループ本家。フォークリフト、車両組み立て、コンプレッサー、ディーゼルエンジン主 |
| デンソー | 193,500円 | -1.6% | +28.5% | 3.31% | 10.48倍 | 1.08倍 |
|
自動車部品で国内最大、世界２位。トヨタ系。熱機器・エンジン・駆動系など広範囲。技術力に定評 |
| スズキ | 182,000円 | +4.7% | -20.6% | 2.47% | 10.97倍 | 1.18倍 |
|
国内軽２強。２輪３位。インド４輪シェア４割弱占有。小型車開発に優位性。トヨタと資本提携 |
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