トヨタ自動車の株価時系列
| 日付 | 始値 | 高値 | 安値 | 終値 | 前日比 | 騰落率 | 出来高 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010/05/07 | 3,440 | 3,500 | 3,430 | 3,480 | -70 | -2% | 12,016,200 |
| 2010/05/06 | 3,560 | 3,580 | 3,545 | 3,550 | -115 | -3.1% | 10,418,300 |
| 2010/04/30 | 3,685 | 3,685 | 3,645 | 3,665 | +30 | +0.8% | 8,061,400 |
| 2010/04/28 | 3,595 | 3,640 | 3,585 | 3,635 | -60 | -1.6% | 10,724,900 |
| 2010/04/27 | 3,695 | 3,710 | 3,655 | 3,695 | +5 | +0.1% | 6,876,500 |
| 2010/04/26 | 3,650 | 3,700 | 3,645 | 3,690 | +120 | +3.4% | 9,714,500 |
| 2010/04/23 | 3,580 | 3,595 | 3,560 | 3,570 | -30 | -0.8% | 7,481,400 |
| 2010/04/22 | 3,635 | 3,635 | 3,580 | 3,600 | -50 | -1.4% | 9,338,400 |
| 2010/04/21 | 3,690 | 3,700 | 3,635 | 3,650 | +15 | +0.4% | 10,726,100 |
| 2010/04/20 | 3,635 | 3,690 | 3,630 | 3,635 | +10 | +0.3% | 6,889,600 |
| 2010/04/19 | 3,645 | 3,665 | 3,605 | 3,625 | -70 | -1.9% | 9,077,000 |
| 2010/04/16 | 3,715 | 3,725 | 3,680 | 3,695 | -15 | -0.4% | 8,799,100 |
| 2010/04/15 | 3,730 | 3,735 | 3,705 | 3,710 | -30 | -0.8% | 7,420,800 |
| 2010/04/14 | 3,685 | 3,760 | 3,675 | 3,740 | +35 | +0.9% | 13,700,500 |
| 2010/04/13 | 3,735 | 3,735 | 3,665 | 3,705 | -20 | -0.5% | 8,386,800 |
| 2010/04/12 | 3,740 | 3,775 | 3,725 | 3,725 | +20 | +0.5% | 12,176,500 |
| 2010/04/09 | 3,670 | 3,715 | 3,645 | 3,705 | +15 | +0.4% | 10,674,600 |
| 2010/04/08 | 3,725 | 3,730 | 3,680 | 3,690 | -70 | -1.9% | 8,354,600 |
| 2010/04/07 | 3,775 | 3,785 | 3,740 | 3,760 | -15 | -0.4% | 8,446,400 |
| 2010/04/06 | 3,825 | 3,830 | 3,745 | 3,775 | -40 | -1% | 9,620,600 |
| 2010/04/05 | 3,800 | 3,825 | 3,795 | 3,815 | +40 | +1.1% | 7,734,100 |
| 2010/04/02 | 3,770 | 3,785 | 3,750 | 3,775 | +55 | +1.5% | 8,352,800 |
| 2010/04/01 | 3,755 | 3,770 | 3,700 | 3,720 | - | - | 12,432,500 |
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| トヨタ | 240,700円 | +4.2% | -11.3% | 3.74% | 6.96倍 | 0.92倍 |
|
４輪世界首位。国内シェア３割超。傘下に日野、ダイハツ。ＳＵＢＡＲＵ、マツダ、スズキと提携 |
| ホンダ | 125,700円 | +5.7% | -10.8% | 5.41% | 5.83倍 | 0.44倍 |
|
４輪世界７位で北米が収益源。２輪は世界首位。環境対応を強化。４０年までに脱エンジン目標 |
| デンソー | 171,500円 | -0.8% | +39.6% | 3.73% | 11.11倍 | 0.97倍 |
|
自動車部品で国内最大、世界２位。トヨタ系。熱機器・エンジン・駆動系など広範囲。技術力に定評 |
| 豊田織機 | 1,152,500円 | +1.7% | +11.6% | 2.43% | 13.39倍 | 0.71倍 |
|
トヨタグループ本家。フォークリフト、車両組み立て、コンプレッサー、ディーゼルエンジン主 |
| スズキ | 170,300円 | +6.1% | - | 2.35% | 8.88倍 | 1.18倍 |
|
国内軽２強。２輪３位。インド４輪シェア４割弱占有。小型車開発に優位性。トヨタと資本提携 |
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