2,518.5 -137.5 (-5.18%)
トヨタ自動車のテクニカル
シグナル
引値と25MA -
25MAと100MA -
MACDとサイン 弱気
雲との位置関係 雲下
遅行線と26日前の引け値 弱気
基準線と転換線 弱気
オシレーター
RSI 35.93%
ストキャスティクスF 14.41%
ストキャスティクスS 12.29%
サイコロジカルライン 58.33%
ボリュームレシオ 78.37%
HV20日 33.58
移動平均乖離率
5日移動平均 2,624 -4.0%
25日移動平均 2,769 -9.0%
100日移動平均 2,787 -9.6%
200日移動平均 2,801 -10.1%
13週移動平均 2,786 -9.6%
26週移動平均 2,752 -8.5%
ベータ値&決定係数
ベータ 決定係数
TOPIX90日 1.59 0.55
TOPIX180日 1.27 0.68
日経平均90日 1.29 0.47
日経平均180日 1.12 0.63
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銘柄名 最低購入代金 売上高
成長率
経常
増益率
配当
利回り
PER PBR 直近のチャート 特色
トヨタ 251,800円 +4.2% -11.3% 3.57% 7.28倍 0.96倍
4輪世界首位。国内シェア3割超。傘下に日野、ダイハツ。SUBARU、マツダ、スズキと提携
ホンダ 132,900円 +5.7% -10.8% 5.12% 6.17倍 0.47倍
4輪世界7位で北米が収益源。2輪は世界首位。環境対応を強化。40年までに脱エンジン目標
デンソー 178,400円 -0.8% +39.6% 3.59% 11.56倍 1.00倍
自動車部品で国内最大、世界2位。トヨタ系。熱機器・エンジン・駆動系など広範囲。技術力に定評
豊田織機 1,216,500円 +1.7% +11.6% 2.30% 14.13倍 0.76倍
トヨタグループ本家。フォークリフト、車両組み立て、コンプレッサー、ディーゼルエンジン主
スズキ 178,800円 +6.1% - 2.24% 9.33倍 1.24倍
国内軽2強。2輪3位。インド4輪シェア4割弱占有。小型車開発に優位性。トヨタと資本提携
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新電工 8,994 +1,389
コーチ・エィ 1,000 -49
ストップ安銘柄はありません
マーケットデータ
日経平均 34,735.93 -989.94
TOPIX 2,568.61 -81.68
グロース250 626.75 -8.32
NYダウ 42,225.32 +235.36
ナスダック総合 17,601.05 +151.16
ドル/円 146.82 -2.46
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