トヨタ自動車のトレンド分析
最新判定
| トレンド判定 | マーケットの状況判定 | |
|---|---|---|
下降トレンド
(10日目) |
買われ過ぎの傾向
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トレンド判断の変化
| 日付 | 04/04 | 04/07 | 04/08 | 04/09 | 04/10 |
| 移動平均 |  |
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| パラボリック | |
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| Ｈ＆Ｌ転換 | |
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| ポイント＆フィギュア | |
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| 総合判定 | |
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買われ過ぎ・売られ過ぎの変化
| 日付 | 04/04 | 04/07 | 04/08 | 04/09 | 04/10 |
| ＲＳＩ | 13.76 | 8.89 | 23.85 | 21.81 | 36.33 |
| ストキャスティクス | 21.64 | 9.21 | 46.49 | 39.04 | 80.23 |
| 移動平均乖離率 | -6.17 | -9.19 | -1.10 | -1.33 | 5.86 |
| 総合判定 | 売られ過ぎ | 売られ過ぎ | 通常 | 通常 | 買われ過ぎ |
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| トヨタ | 254,300円 | +4.2% | -11.3% | 3.54% | 7.35倍 | 0.97倍 |
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４輪世界首位。国内シェア３割超。傘下に日野、ダイハツ。ＳＵＢＡＲＵ、マツダ、スズキと提携 |
| ホンダ | 134,800円 | +5.7% | -10.8% | 5.04% | 6.26倍 | 0.47倍 |
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４輪世界７位で北米が収益源。２輪は世界首位。環境対応を強化。４０年までに脱エンジン目標 |
| デンソー | 176,500円 | -0.8% | +39.6% | 3.63% | 11.43倍 | 0.99倍 |
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自動車部品で国内最大、世界２位。トヨタ系。熱機器・エンジン・駆動系など広範囲。技術力に定評 |
| 豊田織機 | 1,219,000円 | +1.7% | +11.6% | 2.30% | 14.16倍 | 0.76倍 |
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トヨタグループ本家。フォークリフト、車両組み立て、コンプレッサー、ディーゼルエンジン主 |
| スズキ | 160,500円 | +6.1% | - | 2.49% | 8.37倍 | 1.11倍 |
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国内軽２強。２輪３位。インド４輪シェア４割弱占有。小型車開発に優位性。トヨタと資本提携 |
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