株価チャート
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企業データ
| 特色 | 日産の事実上傘下、ルノー含め３社連合。新車開発や部品調達など協業拡大。東南アジアで稼ぐ |
|---|---|
| URL | http://www.mitsubishi-motors.co.jp/ |
株価データ
| 始値 | 429 |
|---|---|
| 高値 | 438 |
| 安値 | 426 |
| 前日終値 | 424 |
| VWAP | 432.4 |
| Tick回数 | 9,459 |
| 年初高値(01/06) | 523 |
| 年初安値(04/07) | 328 |
| 出来高 | 8,640,500 (+45.50％) |
投資データ
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| PER | 14.35倍 |
|---|---|
| PBR | 0.62倍 |
| ROE | 4.22% |
| EPS | 29.89 |
| BPS | 693.23 |
| 1株配当 | 10.00 |
| 配当利回り | 2.33% |
| 時価総額 | 627,713百万 |
| 発行済株数 | 1,461百万 |
| 最低購入代金 | 42,900 |
| 単位株数 | 100 |
| 売上高成長率 | +5.8% |
| 経常増益率 | -8.7% |
| 最終利益変化率 | -2.4% |
決算発表予定日
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| 発表予定日 | 時刻 | 決算 | 連単 |
|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
信用取引データ
信用取引
| 信用売残 | 2,284,700 |
|---|---|
| 信用売残前週比 | +392,300 |
| 信用買残 | 6,278,700 |
| 信用買残前週比 | -323,300 |
| 貸借倍率 | 2.75 |
日証金
| 貸株 | 31,900 |
|---|---|
| 貸株前日比 | ±0 |
| 融資 | 242,600 |
| 融資前日比 | +1,300 |
| 差引 | +1,300 |
| 逆日歩(03/28) | 0.00 |
類似銘柄と比較する
現在ご覧いただいている「三菱自」と類似性の高い銘柄をピックアップ。投資家が注目しているデータで比較できるようになっています。銘柄選びの参考情報としてご活用ください。
| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 三菱自 | 42,900円 | +5.8% | -8.7% | 2.33% | 14.35倍 | 0.62倍 |
|
日産の事実上傘下、ルノー含め３社連合。新車開発や部品調達など協業拡大。東南アジアで稼ぐ |
| 日産自 | 35,900円 | -1.1% | +47.5% | 0.00% | 62.65倍 | 0.25倍 |
|
自動車大手。仏ルノー・三菱自と３社で企業連合。３０年代早期に主要市場の全新型車を電動車に |
| ヤマハ 発 | 108,400円 | +4.8% | +25.6% | 4.61% | 7.51倍 | 0.91倍 |
|
楽器のヤマハ発祥。２輪で世界大手。稼ぎ頭はマリン、産業ロボットも強化。トヨタと提携 |
| マツダ | 91,500円 | -0.4% | -20.6% | 6.01% | 6.08倍 | 0.32倍 |
|
中堅自動車メーカー。低燃費で動力性能高いエンジンが強み。輸出比率高い。トヨタと資本提携 |
| トヨタ紡織 | 204,900円 | +2.3% | +76.2% | 4.20% | 7.32倍 | 0.82倍 |
|
トヨタ系。アラコ、タカニチと合併し、内装品・自動車フィルター国内首位、内装品で世界４位 |
市場注目の銘柄
銘柄の分析に役立つコラム
