株価データ
| 始値 | 2,020 |
|---|---|
| 高値 | 2,083 |
| 安値 | 2,008 |
| 前日終値 | 2,029 |
| VWAP | 2,055.8 |
| Tick回数 | 2,311 |
| 年初高値(02/06) | 2,565 |
| 年初安値(04/07) | 1,796 |
| 出来高 | 711,300 (+59.20％) |
投資データ
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| PER | 9.18倍 |
|---|---|
| PBR | 0.58倍 |
| ROE | - |
| EPS | 223.69 |
| BPS | 3,540.52 |
| 1株配当 | 110.00 |
| 配当利回り | 5.36% |
| 時価総額 | 355,540百万 |
| 発行済株数 | 173百万 |
| 最低購入代金 | 205,300 |
| 単位株数 | 100 |
| 売上高成長率 | -7.8% |
| 経常増益率 | +0.9% |
| 最終利益変化率 | +20.4% |
決算発表予定日
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| 発表予定日 | 時刻 | 決算 | 連単 |
|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
信用取引データ
信用取引
| 信用売残 | 8,600 |
|---|---|
| 信用売残前週比 | +3,200 |
| 信用買残 | 102,300 |
| 信用買残前週比 | +6,600 |
| 貸借倍率 | 11.90 |
日証金
| 貸株 | 3,000 |
|---|---|
| 貸株前日比 | ±0 |
| 融資 | 48,400 |
| 融資前日比 | +47,600 |
| 差引 | +47,600 |
| 逆日歩(11/11) | 0.00 |
類似銘柄と比較する
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ＮＯＫ | 205,300円 | -7.8% | +0.9% | 5.36% | 9.18倍 | 0.58倍 |
|
独立系。自動車用オイルシールは日系向けに７割のシェア。フレキシブル基板（ＦＰＣ）首位 |
| マツダ | 84,500円 | -0.4% | -20.6% | 6.51% | 5.60倍 | 0.30倍 |
|
中堅自動車メーカー。低燃費で動力性能高いエンジンが強み。輸出比率高い。トヨタと資本提携 |
| トヨタ紡織 | 202,500円 | +2.3% | +76.2% | 4.25% | 7.23倍 | 0.81倍 |
|
トヨタ系。アラコ、タカニチと合併し、内装品・自動車フィルター国内首位、内装品で世界４位 |
| 豊田合 | 277,700円 | -5.6% | -2.0% | 3.96% | 9.30倍 | 0.65倍 |
|
トヨタ系合成樹脂、ゴム部品メーカー。内外装部品やエアバッグが主力。ゴムの新素材にも注力 |
| 日野自 | 46,500円 | -11.6% | -11.0% | 0.00% | 13.34倍 | 1.50倍 |
|
トヨタ傘下のトラック大手。海外はインドネシアが最大地盤。三菱ふそうと経営統合で基本合意 |
市場注目の銘柄
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