株価データ
| 始値 | 2,219 |
|---|---|
| 高値 | 2,224 |
| 安値 | 2,176 |
| 前日終値 | 2,269 |
| VWAP | 2,195.5 |
| Tick回数 | 1,238 |
| 年初高値(02/06) | 2,565 |
| 年初安値(03/31) | 2,176 |
| 出来高 | 322,700 (-1.13％) |
投資データ
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| PER | 11.82倍 |
|---|---|
| PBR | 0.62倍 |
| ROE | 5.70% |
| EPS | 185.22 |
| BPS | 3,545.31 |
| 1株配当 | 100.00 |
| 配当利回り | 4.57% |
| 時価総額 | 379,087百万 |
| 発行済株数 | 173百万 |
| 最低購入代金 | 218,900 |
| 単位株数 | 100 |
| 売上高成長率 | +0.7% |
| 経常増益率 | +13.7% |
| 最終利益変化率 | -4.4% |
決算発表予定日
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| 発表予定日 | 時刻 | 決算 | 連単 |
|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
信用取引データ
信用取引
| 信用売残 | 9,800 |
|---|---|
| 信用売残前週比 | +600 |
| 信用買残 | 69,600 |
| 信用買残前週比 | -38,300 |
| 貸借倍率 | 7.10 |
日証金
| 貸株 | 900 |
|---|---|
| 貸株前日比 | -100 |
| 融資 | 2,500 |
| 融資前日比 | +2,300 |
| 差引 | +2,400 |
| 逆日歩(11/11) | 0.00 |
類似銘柄と比較する
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ＮＯＫ | 218,900円 | +0.7% | +13.7% | 4.57% | 11.82倍 | 0.62倍 |
|
独立系。自動車用オイルシールは日系向けに７割のシェア。フレキシブル基板（ＦＰＣ）首位 |
| 三菱自 | 40,800円 | -1.1% | -56.9% | 3.68% | 15.60倍 | 0.52倍 |
|
日産の事実上傘下、ルノー含め３社連合。新車開発や部品調達など協業拡大。東南アジアで稼ぐ |
| マツダ | 94,200円 | +3.6% | -40.6% | 5.84% | 4.24倍 | 0.35倍 |
|
中堅自動車メーカー。低燃費で動力性能高いエンジンが強み。輸出比率高い。トヨタと資本提携 |
| トヨタ紡織 | 198,800円 | -4.3% | -21.0% | 4.33% | 8.26倍 | 0.80倍 |
|
トヨタ系。アラコ、タカニチと合併し、内装品・自動車フィルター国内首位、内装品で世界４位 |
| 豊田合 | 268,200円 | -0.1% | -16.4% | 3.91% | 8.53倍 | 0.65倍 |
|
トヨタ系合成樹脂、ゴム部品メーカー。内外装部品やエアバッグが主力。ゴムの新素材にも注力 |
市場注目の銘柄
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