カヤバのテクニカル
シグナル
| 引値と25MA | - |
|---|---|
| 25MAと100MA | - |
| MACDとサイン | 弱気 |
| 雲との位置関係 | 雲下 |
| 遅行線と26日前の引け値 | 弱気 |
| 基準線と転換線 | 弱気転換 |
オシレーター
| RSI | 25.00% |
|---|---|
| ストキャスティクスF | 13.67% |
| ストキャスティクスS | 16.00% |
| サイコロジカルライン | 33.33% |
| ボリュームレシオ | 54.50% |
| HV20日 | 24.29 |
移動平均乖離率
| 5日移動平均 | 2,857 | -5.8% |
|---|---|---|
| 25日移動平均 | 2,959 | -9.0% |
| 100日移動平均 | 2,800 | -3.9% |
| 200日移動平均 | 2,631 | +2.3% |
| 13週移動平均 | 2,911 | -7.5% |
| 26週移動平均 | 2,737 | -1.6% |
ベータ値＆決定係数
| ベータ | 決定係数 | |
|---|---|---|
| TOPIX90日 | 0.84 | 0.48 |
| TOPIX180日 | 0.85 | 0.54 |
| 日経平均90日 | 0.62 | 0.32 |
| 日経平均180日 | 0.72 | 0.46 |
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| カヤバ | 269,200円 | +1.2% | -4.0% | 4.09% | 10.50倍 | 0.64倍 |
|
油圧機器大手。自動車の衝撃緩衝器で世界３位、２輪用も。建機油圧シリンダー首位。特装車両も |
| 東海理化 | 201,400円 | -3.8% | -29.3% | 4.47% | 7.74倍 | 0.54倍 |
|
トヨタ系自動車部品メーカー。スイッチ、キーロック、シートベルト大手。８割弱がトヨタ関連 |
| エフ・シー・シー | 279,600円 | +1.1% | -6.1% | 7.22% | 10.58倍 | 0.74倍 |
|
クラッチ専業メーカー。２輪は世界首位。ホンダ系向け主力。海外比率高くアジアが稼ぎ頭 |
| 武蔵精密 | 202,000円 | -4.3% | -0.4% | 2.48% | 13.93倍 | 1.19倍 |
|
シャフトやギア等を扱う自動車部品会社。ホンダ向けが５割。アジア、南米は２輪向けが中心 |
| 名村造 | 183,400円 | +14.8% | +20.0% | 1.91% | 5.78倍 | 1.36倍 |
|
造船準大手、中大型船が主。傘下に函館どつく。１４年子会社化した佐世保は修繕専業化で再建 |
市場注目の銘柄
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