カヤバの財務
総資産()・株主資本比率(■)
(百万円)
(%)
自己資本()・自己資本比率(■)
(百万円)
(%)
資本金()
(百万円)
利益剰余金()
(百万円)
有利子負債()
(百万円)
ROA()・ROE(■)
(%)
|
2025年 03月 |
2024年 03月 |
2023年 03月 | |
|---|---|---|---|
| 総資産 (百万円) | 463,112 | 476,530 | 446,836 |
| 自己資本 (百万円) | - | - | - |
| 自己資本 比率 | 48.70 | 45.58 | 40.92 |
| 資本金 (百万円) | - | - | - |
| 株主資本 比率 | - | - | - |
| 利益剰余金 (百万円) | - | - | - |
| 有利子負債 (百万円) | 98,968 | 89,479 | 84,544 |
| ROA | 4.83 | 5.06 | 7.60 |
| ROE | 6.73 | 7.91 | 16.19 |
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| カヤバ | 298,500円 | +0.4% | -4.5% | 4.02% | 8.52倍 | 0.66倍 |
|
油圧機器大手。自動車の衝撃緩衝器で世界３位、２輪用も。建機油圧シリンダー首位。特装車両も |
| 武蔵精密 | 274,400円 | -5.0% | +2.9% | 1.82% | 16.34倍 | 1.57倍 |
|
シャフトやギア等を扱う自動車部品会社。ホンダ向けが５割。アジア、南米は２輪向けが中心 |
| 産車体 | 114,900円 | +13.6% | +19.7% | 1.13% | 35.38倍 | 0.88倍 |
|
日産のＲＶ、商用車の生産子会社。混流ラインに定評。九州生産シフト。投資ファンドが大株主 |
| 名村造 | 212,800円 | -0.8% | -28.8% | 1.88% | 9.84倍 | 1.41倍 |
|
造船準大手、中大型船が主。傘下に函館どつく。１４年子会社化した佐世保は修繕専業化で再建 |
| エフ・シー・シー | 281,300円 | - | - | - | - | 0.74倍 |
|
クラッチ専業メーカー。２輪は世界首位。ホンダ系向け主力。海外比率高くアジアが稼ぎ頭 |
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