神奈川中央交通の株価時系列
| 日付 | 始値 | 高値 | 安値 | 終値 | 前日比 | 騰落率 | 出来高 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014/01/23 | 513 | 513 | 509 | 509 | -2 | -0.4% | 14,000 |
| 2014/01/22 | 510 | 511 | 509 | 511 | +3 | +0.6% | 13,000 |
| 2014/01/21 | 509 | 509 | 508 | 508 | -3 | -0.6% | 15,000 |
| 2014/01/20 | 511 | 511 | 509 | 511 | +3 | +0.6% | 14,000 |
| 2014/01/17 | 509 | 510 | 507 | 508 | -1 | -0.2% | 14,000 |
| 2014/01/16 | 507 | 509 | 507 | 509 | +2 | +0.4% | 12,000 |
| 2014/01/15 | 505 | 508 | 503 | 507 | +2 | +0.4% | 25,000 |
| 2014/01/14 | 510 | 510 | 505 | 505 | -5 | -1% | 44,000 |
| 2014/01/10 | 513 | 513 | 510 | 510 | -3 | -0.6% | 25,000 |
| 2014/01/09 | 515 | 515 | 511 | 513 | -2 | -0.4% | 12,000 |
| 2014/01/08 | 513 | 515 | 510 | 515 | ±0 | ±0% | 27,000 |
| 2014/01/07 | 514 | 515 | 514 | 515 | -2 | -0.4% | 4,000 |
| 2014/01/06 | 512 | 519 | 509 | 517 | +2 | +0.4% | 27,000 |
| 2013/12/30 | 516 | 516 | 514 | 515 | +3 | +0.6% | 28,000 |
| 2013/12/27 | 509 | 513 | 508 | 512 | +4 | +0.8% | 25,000 |
| 2013/12/26 | 502 | 508 | 502 | 508 | +6 | +1.2% | 20,000 |
| 2013/12/25 | 503 | 505 | 500 | 502 | -1 | -0.2% | 64,000 |
| 2013/12/24 | 503 | 508 | 501 | 503 | -4 | -0.8% | 33,000 |
| 2013/12/20 | 509 | 510 | 503 | 507 | -2 | -0.4% | 59,000 |
| 2013/12/19 | 510 | 510 | 507 | 509 | ±0 | ±0% | 25,000 |
| 2013/12/18 | 509 | 510 | 505 | 509 | ±0 | ±0% | 18,000 |
| 2013/12/17 | 510 | 510 | 505 | 509 | +4 | +0.8% | 16,000 |
| 2013/12/16 | 505 | 509 | 505 | 505 | ±0 | ±0% | 8,000 |
| 2013/12/13 | 505 | 509 | 505 | 505 | -2 | -0.4% | 62,000 |
| 2013/12/12 | 507 | 507 | 505 | 507 | ±0 | ±0% | 4,000 |
| 2013/12/11 | 510 | 510 | 506 | 507 | -2 | -0.4% | 29,000 |
| 2013/12/10 | 512 | 512 | 509 | 509 | -1 | -0.2% | 19,000 |
| 2013/12/09 | 512 | 512 | 510 | 510 | -1 | -0.2% | 17,000 |
| 2013/12/06 | 517 | 517 | 510 | 511 | -4 | -0.8% | 27,000 |
| 2013/12/05 | 514 | 517 | 514 | 515 | +1 | +0.2% | 11,000 |
| 2013/12/04 | 515 | 516 | 514 | 514 | -3 | -0.6% | 22,000 |
| 2013/12/03 | 516 | 517 | 516 | 517 | +2 | +0.4% | 13,000 |
| 2013/12/02 | 516 | 516 | 514 | 515 | +1 | +0.2% | 13,000 |
| 2013/11/29 | 513 | 516 | 512 | 514 | ±0 | ±0% | 22,000 |
| 2013/11/28 | 526 | 526 | 510 | 514 | -10 | -1.9% | 31,000 |
| 2013/11/27 | 517 | 524 | 517 | 524 | +7 | +1.4% | 12,000 |
| 2013/11/26 | 519 | 520 | 516 | 517 | ±0 | ±0% | 8,000 |
| 2013/11/25 | 522 | 522 | 500 | 517 | -10 | -1.9% | 56,000 |
| 2013/11/22 | 526 | 533 | 525 | 527 | +2 | +0.4% | 26,000 |
| 2013/11/21 | 522 | 525 | 521 | 525 | ±0 | ±0% | 16,000 |
| 2013/11/20 | 508 | 525 | 508 | 525 | +17 | +3.3% | 60,000 |
| 2013/11/19 | 509 | 513 | 508 | 508 | -1 | -0.2% | 8,000 |
| 2013/11/18 | 513 | 513 | 509 | 509 | -5 | -1% | 17,000 |
| 2013/11/15 | 513 | 514 | 510 | 514 | +2 | +0.4% | 27,000 |
| 2013/11/14 | 511 | 512 | 511 | 512 | +1 | +0.2% | 5,000 |
| 2013/11/13 | 508 | 514 | 507 | 511 | +3 | +0.6% | 18,000 |
| 2013/11/12 | 505 | 508 | 505 | 508 | +6 | +1.2% | 12,000 |
| 2013/11/11 | 506 | 506 | 502 | 502 | -2 | -0.4% | 10,000 |
| 2013/11/08 | 504 | 504 | 504 | 504 | ±0 | ±0% | 2,000 |
| 2013/11/07 | 504 | 509 | 503 | 504 | ±0 | ±0% | 15,000 |
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 神奈交 | 360,000円 | -0.4% | -19.1% | 2.22% | 10.25倍 | 0.77倍 |
|
小田急直系。バス保有台数は西日本鉄道と双璧。営業益の多くを不動産など兼営事業に依存 |
| ＳＢＳＨＤ | 236,500円 | +2.3% | -11.4% | 2.96% | 10.44倍 | 1.11倍 |
|
３ＰＬ（物流一括受託）大手。メーカー物流会社買収で成長。倉庫を開発、流動化の不動産事業も |
| トナミＨＤ | 541,000円 | +9.8% | +6.0% | 2.96% | 10.23倍 | 0.53倍 |
|
富山県拠点の路線トラック大手。関西、関東が主軸。商標はパンサー。３ＰＬ、システム開発も |
| 山陽電 | 202,500円 | -3.0% | -15.1% | 1.48% | 16.76倍 | 0.81倍 |
|
神戸―姫路間が地盤。阪神電鉄と相互乗り入れで大阪梅田まで直通特急を運行。沿線開発に力 |
| ゼ ロ | 237,900円 | -4.1% | +30.1% | 4.51% | 7.21倍 | 1.07倍 |
|
日産の新車陸送から始まり中古車輸送、一般貨物輸送や人材派遣も。香港上場ＴＣＩＬグループ |
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