神奈川中央交通の財務
総資産()・株主資本比率(■)
(百万円)
(%)
自己資本()・自己資本比率(■)
(百万円)
(%)
資本金()
(百万円)
利益剰余金()
(百万円)
有利子負債()
(百万円)
ROA()・ROE(■)
(%)
|
2023年 03月 |
2022年 03月 |
2021年 03月 | |
|---|---|---|---|
| 総資産 (百万円) | 150,568 | 146,906 | 159,058 |
| 自己資本 (百万円) | 48,236 | 48,741 | 50,814 |
| 自己資本 比率 | 32.04 | 33.18 | 31.95 |
| 資本金 (百万円) | 3,160 | 3,160 | 3,160 |
| 株主資本 比率 | 32.04 | 33.18 | 31.95 |
| 利益剰余金 (百万円) | 41,429 | 40,771 | 39,443 |
| 有利子負債 (百万円) | 54,550 | 51,643 | 56,208 |
| ROA | 3.10 | 0.83 | -3.61 |
| ROE | 2.37 | 3.69 | -15.96 |
類似銘柄と比較する
現在ご覧いただいている「神奈交」と類似性の高い銘柄をピックアップ。投資家が注目しているデータで比較できるようになっています。銘柄選びの参考情報としてご活用ください。
| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 神奈交 | 307,500円 | +12.5% | +45.6% | 1.95% | 13.15倍 | 0.71倍 |
|
小田急直系。バス保有台数は西日本鉄道と双璧。営業益の多くを不動産など兼営事業に依存 |
| 山陽電 | 206,200円 | +0.4% | +10.8% | 1.45% | 15.49倍 | 0.87倍 |
|
神戸―姫路間が地盤。阪神電鉄と相互乗り入れで大阪梅田まで直通特急を運行。沿線開発に力 |
| トナミＨＤ | 464,500円 | +0.8% | -15.7% | 3.01% | 9.16倍 | 0.47倍 |
|
富山県拠点の路線トラック大手。関西、関東が主軸。商標はパンサー。３ＰＬ、システム開発も |
| 第一交通 | 83,200円 | +0.8% | -8.6% | 3.00% | 31.48倍 | 0.66倍 |
|
タクシー業界最大手。買収テコに全国展開。不動産、金融事業を拡大方針。沖縄でバス事業も |
| ゼ ロ | 166,000円 | -8.9% | +2.4% | 3.13% | 7.89倍 | 0.81倍 |
|
日産の新車陸送から始まり中古車輸送、一般貨物輸送や人材派遣も。香港上場ＴＣＩＬグループ |
市場注目の銘柄
財務関連のコラム
