明海グループの財務
総資産()・株主資本比率(■)
(百万円)
(%)
自己資本()・自己資本比率(■)
(百万円)
(%)
資本金()
(百万円)
利益剰余金()
(百万円)
有利子負債()
(百万円)
ROA()・ROE(■)
(%)
|
2025年 03月 |
2024年 03月 |
2023年 03月 | |
|---|---|---|---|
| 総資産 (百万円) | 293,278 | 276,457 | 274,947 |
| 自己資本 (百万円) | 47,756 | 42,774 | 35,332 |
| 自己資本 比率 | 16.28 | 15.47 | 12.85 |
| 資本金 (百万円) | 1,800 | 1,800 | 1,800 |
| 株主資本 比率 | 16.28 | 15.47 | 12.85 |
| 利益剰余金 (百万円) | 32,145 | 29,513 | 24,472 |
| 有利子負債 (百万円) | 165,702 | 167,378 | 181,186 |
| ROA | 4.34 | 4.40 | 3.56 |
| ROE | 6.21 | 13.29 | 21.72 |
類似銘柄と比較する
現在ご覧いただいている「明海Ｇ」と類似性の高い銘柄をピックアップ。投資家が注目しているデータで比較できるようになっています。銘柄選びの参考情報としてご活用ください。
| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 明海Ｇ | 67,000円 | -15.3% | -77.0% | 0.75% | 5.17倍 | 0.48倍 |
|
外航船船主。自動車船、タンカー、ばら積み船を中長期貸船。ホテル、ゴルフ場、不動産賃貸も |
| ユナイテド海 | 391,000円 | -18.8% | -47.4% | 4.60% | 6.58倍 | 0.57倍 |
|
旧新和海運。ばら積み船が主力。日本郵船系だが日鉄海運と１０年合併、日本製鉄が筆頭株主 |
| 乾汽船 | 120,700円 | -4.4% | -96.7% | 0.50% | 312.69倍 | 0.82倍 |
|
外航海運は中小型ばら積み船主力、倉庫・運送や不動産賃貸も。配当性向は業績連動、下限６円 |
| 栗林船 | 103,000円 | -0.1% | -9.1% | 2.43% | 6.76倍 | 0.43倍 |
|
内航大手。北海道と東京、大阪間が主航路で新聞用紙が主。外航、青函フェリーに加えホテルも |
| 共栄タ | 100,000円 | -6.3% | -75.7% | 4.00% | 4.03倍 | 0.31倍 |
|
日本郵船系の外航海運会社。タンカーの長期貸船主体。コスモ石油向け過半。ばら積み船も展開 |
市場注目の銘柄
財務関連のコラム
