明海グループの財務
総資産()・株主資本比率(■)
(百万円)
(%)
自己資本()・自己資本比率(■)
(百万円)
(%)
資本金()
(百万円)
利益剰余金()
(百万円)
有利子負債()
(百万円)
ROA()・ROE(■)
(%)
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2025年 03月 |
2024年 03月 |
2023年 03月 | |
|---|---|---|---|
| 総資産 (百万円) | 293,278 | 276,457 | 274,947 |
| 自己資本 (百万円) | 47,756 | 42,774 | 35,332 |
| 自己資本 比率 | 16.28 | 15.47 | 12.85 |
| 資本金 (百万円) | 1,800 | 1,800 | 1,800 |
| 株主資本 比率 | 16.28 | 15.47 | 12.85 |
| 利益剰余金 (百万円) | 32,145 | 29,513 | 24,472 |
| 有利子負債 (百万円) | 165,702 | 167,378 | 181,186 |
| ROA | 4.34 | 4.40 | 3.56 |
| ROE | 6.21 | 13.29 | 21.72 |
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 明海Ｇ | 69,400円 | -15.3% | -77.0% | 0.72% | 5.35倍 | 0.49倍 |
|
外航船船主。自動車船、タンカー、ばら積み船を中長期貸船。ホテル、ゴルフ場、不動産賃貸も |
| ユナイテド海 | 443,000円 | -16.3% | -31.6% | 4.74% | 6.37倍 | 0.64倍 |
|
旧新和海運。ばら積み船が主力。日本郵船系だが日鉄海運と１０年合併、日本製鉄が筆頭株主 |
| 乾汽船 | 154,800円 | +2.1% | -82.3% | 0.47% | 64.23倍 | 1.06倍 |
|
外航海運は中小型ばら積み船主力、倉庫・運送や不動産賃貸も。配当性向は業績連動、下限６円 |
| 栗林船 | 110,500円 | -0.1% | -9.1% | 2.26% | 7.25倍 | 0.46倍 |
|
内航大手。北海道と東京、大阪間が主航路で新聞用紙が主。外航、青函フェリーに加えホテルも |
| 共栄タ | 107,400円 | -4.4% | -41.7% | 3.72% | 41.07倍 | 0.33倍 |
|
日本郵船系の外航海運会社。タンカーの長期貸船主体。コスモ石油向け過半。ばら積み船も展開 |
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