株価データ
| 始値 | 1,518 |
|---|---|
| 高値 | 1,520 |
| 安値 | 1,433 |
| 前日終値 | 1,565 |
| VWAP | 1,466.8 |
| Tick回数 | 7,994 |
| 年初高値(03/21) | 1,906 |
| 年初安値(04/04) | 1,433 |
| 出来高 | 3,943,200 (-6.82％) |
投資データ
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| PER | 11.03倍 |
|---|---|
| PBR | 0.58倍 |
| ROE | 4.67% |
| EPS | 132.00 |
| BPS | 2,510.34 |
| 1株配当 | 60.00 |
| 配当利回り | 4.12% |
| 時価総額 | 1,177,939百万 |
| 発行済株数 | 809百万 |
| 最低購入代金 | 145,600 |
| 単位株数 | 100 |
| 売上高成長率 | -2.2% |
| 経常増益率 | +10.1% |
| 最終利益変化率 | +10.1% |
決算発表予定日
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| 発表予定日 | 時刻 | 決算 | 連単 |
|---|---|---|---|
| 2025/04/25 | 13:05 | 本 | 連 |
信用取引データ
信用取引
| 信用売残 | 213,600 |
|---|---|
| 信用売残前週比 | -13,100 |
| 信用買残 | 918,200 |
| 信用買残前週比 | +242,400 |
| 貸借倍率 | 4.30 |
日証金
| 貸株 | 2,600 |
|---|---|
| 貸株前日比 | +1,000 |
| 融資 | 47,200 |
| 融資前日比 | +900 |
| 差引 | -100 |
| 逆日歩(03/21) | 0.00 |
類似銘柄と比較する
現在ご覧いただいている「アイシン」と類似性の高い銘柄をピックアップ。投資家が注目しているデータで比較できるようになっています。銘柄選びの参考情報としてご活用ください。
| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| アイシン | 145,600円 | -2.2% | +10.1% | 4.12% | 11.03倍 | 0.58倍 |
|
トヨタ系部品大手。分社経営見直しで子会社ＡＷと２１年４月統合。ＡＴ（自動変速機）世界首位 |
| 日産自 | 34,100円 | -1.5% | -82.9% | 0.00% | - | 0.21倍 |
|
自動車大手。仏ルノー・三菱自と３社で企業連合。３０年代早期に主要市場の全新型車を電動車に |
| 川 重 | 740,000円 | +16.8% | +212.7% | 1.89% | 15.89倍 | 1.94倍 |
|
総合重機大手。旅客機分担品や鉄道車両、大型２輪に特長。自衛隊の潜水艦、航空機も担う |
| ヤマハ 発 | 104,600円 | +4.8% | +25.6% | 4.78% | 7.25倍 | 0.87倍 |
|
楽器のヤマハ発祥。２輪で世界大手。稼ぎ頭はマリン、産業ロボットも強化。トヨタと提携 |
| 三菱自 | 37,000円 | -1.1% | -56.9% | 4.05% | 14.14倍 | 0.48倍 |
|
日産の事実上傘下、ルノー含め３社連合。新車開発や部品調達など協業拡大。東南アジアで稼ぐ |
市場注目の銘柄
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