アイシンのテクニカル
シグナル
| 引値と25MA | - |
|---|---|
| 25MAと100MA | - |
| MACDとサイン | 弱気 |
| 雲との位置関係 | 雲上 |
| 遅行線と26日前の引け値 | 強気 |
| 基準線と転換線 | 強気 |
オシレーター
| RSI | 66.77% |
|---|---|
| ストキャスティクスF | 35.46% |
| ストキャスティクスS | 47.90% |
| サイコロジカルライン | 58.33% |
| ボリュームレシオ | 198.90% |
| HV20日 | 21.98 |
移動平均乖離率
| 5日移動平均 | 2,577 | -0.7% |
|---|---|---|
| 25日移動平均 | 2,459 | +4.0% |
| 100日移動平均 | 2,015 | +27.0% |
| 200日移動平均 | 1,855 | +37.9% |
| 13週移動平均 | 2,207 | +15.9% |
| 26週移動平均 | 1,958 | +30.6% |
ベータ値＆決定係数
| ベータ | 決定係数 | |
|---|---|---|
| TOPIX90日 | 1.36 | 0.42 |
| TOPIX180日 | 1.24 | 0.57 |
| 日経平均90日 | 0.90 | 0.29 |
| 日経平均180日 | 1.06 | 0.52 |
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| アイシン | 255,800円 | +0.1% | +24.0% | 2.54% | 15.17倍 | 0.96倍 |
|
トヨタ系部品大手。分社経営見直しで子会社ＡＷと２１年４月統合。ＡＴ（自動変速機）世界首位 |
| スズキ | 209,200円 | +4.7% | -20.6% | 2.15% | 12.62倍 | 1.36倍 |
|
国内軽２強。２輪３位。インド４輪シェア４割弱占有。小型車開発に優位性。トヨタと資本提携 |
| ＳＵＢＡＲＵ | 310,500円 | -2.3% | -48.7% | 3.70% | 14.12倍 | 0.83倍 |
|
水平対向エンジンや４駆車、安全技術に強み。米国比率高い。航空機も。トヨタが筆頭株主 |
| 川 重 | 916,500円 | +7.6% | +7.0% | 1.64% | 18.68倍 | 2.18倍 |
|
総合重機大手。旅客機分担品や鉄道車両、大型２輪に特長。自衛隊の潜水艦、航空機も担う |
| シマノ | 1,625,000円 | +2.0% | -50.0% | 2.09% | 46.58倍 | 1.72倍 |
|
変速機、ブレーキ部品等の自転車部品で世界首位。高価格帯品は国内生産。釣り具も。輸出円建て |
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