アイシンのテクニカル
シグナル
| 引値と25MA | - |
|---|---|
| 25MAと100MA | - |
| MACDとサイン | 弱気 |
| 雲との位置関係 | 雲下 |
| 遅行線と26日前の引け値 | 弱気 |
| 基準線と転換線 | 弱気転換 |
オシレーター
| RSI | 29.58% |
|---|---|
| ストキャスティクスF | 9.53% |
| ストキャスティクスS | 8.26% |
| サイコロジカルライン | 41.67% |
| ボリュームレシオ | 55.08% |
| HV20日 | 40.36 |
移動平均乖離率
| 5日移動平均 | 1,628 | -3.8% |
|---|---|---|
| 25日移動平均 | 1,771 | -11.6% |
| 100日移動平均 | 1,716 | -8.8% |
| 200日移動平均 | 1,696 | -7.8% |
| 13週移動平均 | 1,733 | -9.7% |
| 26週移動平均 | 1,695 | -7.7% |
ベータ値＆決定係数
| ベータ | 決定係数 | |
|---|---|---|
| TOPIX90日 | 1.14 | 0.39 |
| TOPIX180日 | 1.08 | 0.65 |
| 日経平均90日 | 0.92 | 0.33 |
| 日経平均180日 | 0.95 | 0.61 |
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| アイシン | 156,500円 | -2.2% | +10.1% | 3.83% | 11.86倍 | 0.62倍 |
|
トヨタ系部品大手。分社経営見直しで子会社ＡＷと２１年４月統合。ＡＴ（自動変速機）世界首位 |
| 日産自 | 36,100円 | -1.5% | -82.9% | 0.00% | - | 0.22倍 |
|
自動車大手。仏ルノー・三菱自と３社で企業連合。３０年代早期に主要市場の全新型車を電動車に |
| いすゞ | 186,500円 | -4.0% | -21.7% | 4.93% | 9.84倍 | 0.91倍 |
|
トラック大手。中小型強い。タイで生産するピックアップも柱。大型に強いＵＤを２１年傘下に |
| ヤマハ 発 | 112,900円 | +4.8% | +25.6% | 4.43% | 7.82倍 | 0.94倍 |
|
楽器のヤマハ発祥。２輪で世界大手。稼ぎ頭はマリン、産業ロボットも強化。トヨタと提携 |
| 三菱自 | 38,800円 | -1.1% | -56.9% | 3.87% | 14.83倍 | 0.50倍 |
|
日産の事実上傘下、ルノー含め３社連合。新車開発や部品調達など協業拡大。東南アジアで稼ぐ |
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