アイシンのテクニカル
シグナル
| 引値と25MA | 陰転 |
|---|---|
| 25MAと100MA | - |
| MACDとサイン | 強気転換 |
| 雲との位置関係 | 雲上 |
| 遅行線と26日前の引け値 | 強気 |
| 基準線と転換線 | 弱気 |
オシレーター
| RSI | 52.63% |
|---|---|
| ストキャスティクスF | 58.37% |
| ストキャスティクスS | 51.14% |
| サイコロジカルライン | 50.00% |
| ボリュームレシオ | 144.40% |
| HV20日 | 33.19 |
移動平均乖離率
| 5日移動平均 | 1,625 | -0.3% |
|---|---|---|
| 25日移動平均 | 1,625 | -0.3% |
| 100日移動平均 | 1,652 | -2.0% |
| 200日移動平均 | 1,777 | -8.8% |
| 13週移動平均 | 1,619 | ±0.0% |
| 26週移動平均 | 1,684 | -3.8% |
ベータ値＆決定係数
| ベータ | 決定係数 | |
|---|---|---|
| TOPIX90日 | 1.06 | 0.77 |
| TOPIX180日 | 1.10 | 0.63 |
| 日経平均90日 | 0.95 | 0.73 |
| 日経平均180日 | 0.96 | 0.57 |
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| アイシン | 162,000円 | -2.2% | +10.1% | 3.70% | 12.55倍 | 0.66倍 |
|
トヨタ系部品大手。分社経営見直しで子会社ＡＷと２１年４月統合。ＡＴ（自動変速機）世界首位 |
| いすゞ | 198,100円 | -4.0% | -21.7% | 4.64% | 10.72倍 | 0.99倍 |
|
トラック大手。中小型強い。タイで生産するピックアップも柱。大型に強いＵＤを２１年傘下に |
| ヤマハ 発 | 133,600円 | +7.7% | - | 3.74% | 8.17倍 | 1.07倍 |
|
楽器のヤマハ発祥。２輪で世界大手。稼ぎ頭はマリン、産業ロボットも強化。トヨタと提携 |
| 川 重 | 622,900円 | +17.9% | +197.1% | 2.25% | 14.29倍 | 1.63倍 |
|
総合重機大手。旅客機分担品や鉄道車両、大型２輪に特長。自衛隊の潜水艦、航空機も担う |
| 三菱自 | 43,700円 | +3.2% | -9.1% | 3.43% | 4.06倍 | 0.56倍 |
|
日産の事実上傘下、ルノー含め３社連合。新車開発や部品調達など協業拡大。東南アジアで稼ぐ |
市場注目の銘柄
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