株価データ
| 始値 | 2,093 |
|---|---|
| 高値 | 2,093 |
| 安値 | 2,063 |
| 前日終値 | 2,069 |
| VWAP | 2,075.7 |
| Tick回数 | 22 |
| 年初高値(01/31) | 2,283 |
| 年初安値(04/07) | 1,701 |
| 出来高 | 4,700 (-51.04％) |
投資データ
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| PER | 5.05倍 |
|---|---|
| PBR | 0.46倍 |
| ROE | 10.11% |
| EPS | 408.89 |
| BPS | 4,497.83 |
| 1株配当 | 40.00 |
| 配当利回り | 1.94% |
| 時価総額 | 30,363百万 |
| 発行済株数 | 15百万 |
| 最低購入代金 | 206,600 |
| 単位株数 | 100 |
| 売上高成長率 | -3.5% |
| 経常増益率 | -19.1% |
| 最終利益変化率 | -8.0% |
決算発表予定日
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| 発表予定日 | 時刻 | 決算 | 連単 |
|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
信用取引データ
信用取引
| 信用売残 | 900 |
|---|---|
| 信用売残前週比 | -300 |
| 信用買残 | 58,600 |
| 信用買残前週比 | -3,400 |
| 貸借倍率 | 65.11 |
日証金
| 貸株 | 0 |
|---|---|
| 貸株前日比 | ±0 |
| 融資 | 1,100 |
| 融資前日比 | ±0 |
| 差引 | ±0 |
| 逆日歩(04/28) | 0.00 |
類似銘柄と比較する
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 日車輌 | 206,600円 | -3.5% | -19.1% | 1.94% | 5.05倍 | 0.46倍 |
|
ＪＲ東海子会社。鉄道車両メーカー大手。輸送用機器、建機、鉄構、プラント等へも多角化 |
| 大同メタ | 64,700円 | -1.7% | +2.6% | 3.71% | 8.71倍 | 0.42倍 |
|
軸受けメタル専業で最大手。自動車エンジン用では世界シェア３割。産業機械や造船用も強い |
| ティラド | 462,000円 | -12.1% | -48.2% | 5.19% | 14.11倍 | 0.58倍 |
|
自動車・バイク・建設機械メーカー向けにラジエーターなど熱交換器を製造。大排気量に強み |
| 曙ブレーキ | 10,700円 | -4.4% | - | 0.00% | - | 0.91倍 |
|
独立系のブレーキメーカー。主要客先はトヨタと日産、いすゞ。事業再生ファンドが筆頭に |
| 三桜工 | 63,500円 | -7.9% | -13.0% | 4.41% | 12.63倍 | 0.51倍 |
|
自動車用の各種チューブや集合配管などを製造、国内シェア約４割。独立系。世界に工場多数 |
市場注目の銘柄
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