株価データ
| 始値 | 2,215.5 |
|---|---|
| 高値 | 2,250 |
| 安値 | 2,180 |
| 前日終値 | 2,192.5 |
| VWAP | 2,210.5 |
| Tick回数 | 1,757 |
| 年初高値(02/12) | 2,929 |
| 年初安値(05/01) | 2,089.5 |
| 出来高 | 533,000 (-79.13％) |
| ADR(米国06/05) | 2,201.5 |
|---|
※ADRは1ドル159.99円で円換算した値です
投資データ
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| PER | 9.42倍 |
|---|---|
| PBR | 1.02倍 |
| ROE | 9.46% |
| EPS | 232.75 |
| BPS | 2,149.51 |
| 1株配当 | 94.00 |
| 配当利回り | 4.29% |
| 時価総額 | 1,510,088百万 |
| 発行済株数 | 689百万 |
| 最低購入代金 | 219,250円 |
| 単位株数 | 100 |
| 売上高成長率 | +6.4% |
| 経常増益率 | +12.8% |
| 最終利益変化率 | +18.6% |
決算発表予定日
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| 発表予定日 | 時刻 | 決算 | 連単 |
|---|---|---|---|
| 08月上旬 | - | 1Q | 連 |
信用取引データ
信用取引
| 信用売残 | 52,700 |
|---|---|
| 信用売残前週比 | +16,900 |
| 信用買残 | 322,700 |
| 信用買残前週比 | -27,200 |
| 貸借倍率 | 6.12 |
日証金
| 貸株 | 2,400 |
|---|---|
| 貸株前日比 | -3,100 |
| 融資 | 3,700 |
| 融資前日比 | -600 |
| 差引 | +2,500 |
| 逆日歩(05/13) | 0.00 |
類似銘柄と比較する
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| いすゞ | 219,250円 | +6.4% | +12.8% | 4.29% | 9.42倍 | 1.02倍 |
|
トラック大手。中小型強い。タイで生産するピックアップも柱。大型に強いＵＤを２１年傘下に |
| ＳＵＢＡＲＵ | 247,600円 | +8.7% | +67.5% | 4.68% | 13.63倍 | 0.64倍 |
|
水平対向エンジンや４駆車、安全技術に強み。米国比率高い。航空機も。トヨタが筆頭株主 |
| アイシン | 237,700円 | +2.6% | -1.2% | 3.16% | 11.49倍 | 0.78倍 |
|
トヨタ系部品大手。分社経営見直しで子会社ＡＷと２１年４月統合。ＡＴ（自動変速機）世界首位 |
| シマノ | 1,576,000円 | +0.2% | +13.3% | 2.30% | 32.01倍 | 1.55倍 |
|
変速機、ブレーキ部品等の自転車部品で世界首位。高価格帯品は国内生産。釣り具も。輸出円建て |
| 日産自 | 35,030円 | +8.3% | +999.9% | 0.00% | 61.24倍 | 0.26倍 |
|
自動車大手。仏ルノー・三菱自と３社で企業連合。ホンダとの統合協議は破談。経営再建中 |
市場注目の銘柄
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