株価データ
| 始値 | 2,310 |
|---|---|
| 高値 | 2,475.5 |
| 安値 | 2,310 |
| 前日終値 | 2,460 |
| VWAP | 2,394.3 |
| Tick回数 | 3,894 |
| 年初高値(02/12) | 2,929 |
| 年初安値(06/11) | 2,055.5 |
| 出来高 | 1,233,600 (-49.08％) |
| ADR(米国07/31) | 2,474.3 |
|---|
※ADRは1ドル159.53円で円換算した値です
投資データ
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| PER | 10.43倍 |
|---|---|
| PBR | 1.12倍 |
| ROE | 9.46% |
| EPS | 232.73 |
| BPS | 2,157.89 |
| 1株配当 | 94.00 |
| 配当利回り | 3.87% |
| 時価総額 | 1,694,329百万 |
| 発行済株数 | 689百万 |
| 最低購入代金 | 242,700円 |
| 単位株数 | 100 |
| 売上高成長率 | +6.4% |
| 経常増益率 | +12.8% |
| 最終利益変化率 | +18.6% |
決算発表予定日
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| 発表予定日 | 時刻 | 決算 | 連単 |
|---|---|---|---|
| 2026/08/03 | 14:00 | 1Q | 連 |
信用取引データ
信用取引
| 信用売残 | 52,300 |
|---|---|
| 信用売残前週比 | -3,400 |
| 信用買残 | 269,600 |
| 信用買残前週比 | +28,900 |
| 貸借倍率 | 5.15 |
日証金
| 貸株 | 3,300 |
|---|---|
| 貸株前日比 | ±0 |
| 融資 | 2,700 |
| 融資前日比 | ±0 |
| 差引 | -100 |
| 逆日歩(07/29) | 0.00 |
類似銘柄と比較する
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| いすゞ | 242,700円 | +6.4% | +12.8% | 3.87% | 10.43倍 | 1.12倍 |
|
トラック大手。中小型強い。タイで生産するピックアップも柱。大型に強いＵＤを２１年傘下に |
| アイシン | 240,700円 | +2.6% | -1.2% | 3.12% | 11.26倍 | 0.76倍 |
|
トヨタ系部品大手。分社経営見直しで子会社ＡＷと２１年４月統合。ＡＴ（自動変速機）世界首位 |
| シマノ | 2,038,000円 | +5.3% | +19.1% | 1.78% | 40.28倍 | 1.98倍 |
|
変速機、ブレーキ部品等の自転車部品で世界首位。高価格帯品は国内生産。釣り具も。輸出円建て |
| ヤマハ 発 | 135,000円 | +6.5% | +35.1% | 3.70% | 13.10倍 | 1.16倍 |
|
２輪で世界大手、船外機は世界トップ。４輪バギーや産業ロボットも。開発等でトヨタと提携 |
| 日産自 | 34,200円 | +8.3% | +999.9% | 0.00% | 59.79倍 | 0.25倍 |
|
自動車大手。仏ルノー・三菱自と３社で企業連合。ホンダとの統合協議は破談。経営再建中 |
市場注目の銘柄
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