株価データ
| 始値 | 2,275 |
|---|---|
| 高値 | 2,296 |
| 安値 | 2,241 |
| 前日終値 | 2,190.5 |
| VWAP | 2,274.8 |
| Tick回数 | 6,352 |
| 年初高値(02/12) | 2,929 |
| 年初安値(06/11) | 2,055.5 |
| 出来高 | 4,360,100 (+73.85%) |
| ADR(米国06/19) | 2,262.7 |
|---|
※ADRは1ドル161.39円で円換算した値です
投資データ
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| PER | 9.80倍 |
|---|---|
| PBR | 1.06倍 |
| ROE | 9.46% |
| EPS | 232.70 |
| BPS | 2,151.42 |
| 1株配当 | 94.00 |
| 配当利回り | 4.12% |
| 時価総額 | 1,570,698百万 |
| 発行済株数 | 689百万 |
| 最低購入代金 | 228,050円 |
| 単位株数 | 100 |
| 売上高成長率 | +6.4% |
| 経常増益率 | +12.8% |
| 最終利益変化率 | +18.6% |
決算発表予定日
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| 発表予定日 | 時刻 | 決算 | 連単 |
|---|---|---|---|
| 08月上旬 | - | 1Q | 連 |
信用取引データ
信用取引
| 信用売残 | 35,600 |
|---|---|
| 信用売残前週比 | -7,500 |
| 信用買残 | 428,300 |
| 信用買残前週比 | +47,600 |
| 貸借倍率 | 12.03 |
日証金
| 貸株 | 400 |
|---|---|
| 貸株前日比 | -100 |
| 融資 | 1,900 |
| 融資前日比 | +900 |
| 差引 | +1,000 |
| 逆日歩(05/13) | 0.00 |
類似銘柄と比較する
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| いすゞ | 228,050円 | +6.4% | +12.8% | 4.12% | 9.80倍 | 1.06倍 |
|
トラック大手。中小型強い。タイで生産するピックアップも柱。大型に強いUDを21年傘下に |
| SUBARU | 244,050円 | +8.7% | +67.5% | 4.75% | 13.43倍 | 0.63倍 |
|
水平対向エンジンや4駆車、安全技術に強み。米国比率高い。航空機も。トヨタが筆頭株主 |
| アイシン | 229,900円 | +2.6% | -1.2% | 3.26% | 11.11倍 | 0.76倍 |
|
トヨタ系部品大手。分社経営見直しで子会社AWと21年4月統合。AT(自動変速機)世界首位 |
| シマノ | 1,720,500円 | +0.2% | +13.3% | 2.11% | 34.94倍 | 1.69倍 |
|
変速機、ブレーキ部品等の自転車部品で世界首位。高価格帯品は国内生産。釣り具も。輸出円建て |
| ヤマハ 発 | 123,700円 | +6.5% | +35.1% | 4.04% | 12.01倍 | 1.06倍 |
|
2輪で世界大手、船外機は世界トップ。4輪バギーや産業ロボットも。開発等でトヨタと提携 |
市場注目の銘柄
銘柄の分析に役立つコラム