株価データ
| 始値 | 1,813 |
|---|---|
| 高値 | 1,833 |
| 安値 | 1,783 |
| 前日終値 | 1,815 |
| VWAP | 1,814.4 |
| Tick回数 | 4,052 |
| 年初高値(03/21) | 1,906 |
| 年初安値(04/07) | 1,280 |
| 出来高 | 2,213,500 (-13.22％) |
投資データ
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| PER | 11.04倍 |
|---|---|
| PBR | 0.70倍 |
| ROE | 5.23% |
| EPS | 164.99 |
| BPS | 2,602.14 |
| 1株配当 | 65.00 |
| 配当利回り | 3.57% |
| 時価総額 | 1,473,637百万 |
| 発行済株数 | 809百万 |
| 最低購入代金 | 182,100 |
| 単位株数 | 100 |
| 売上高成長率 | +0.1% |
| 経常増益率 | +24.0% |
| 最終利益変化率 | +16.2% |
決算発表予定日
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| 発表予定日 | 時刻 | 決算 | 連単 |
|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
信用取引データ
信用取引
| 信用売残 | 328,400 |
|---|---|
| 信用売残前週比 | -48,700 |
| 信用買残 | 683,500 |
| 信用買残前週比 | -37,700 |
| 貸借倍率 | 2.08 |
日証金
| 貸株 | 99,900 |
|---|---|
| 貸株前日比 | +12,900 |
| 融資 | 87,500 |
| 融資前日比 | +14,000 |
| 差引 | +1,100 |
| 逆日歩(05/15) | 0.00 |
類似銘柄と比較する
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| アイシン | 182,100円 | +0.1% | +24.0% | 3.57% | 11.04倍 | 0.70倍 |
|
トヨタ系部品大手。分社経営見直しで子会社ＡＷと２１年４月統合。ＡＴ（自動変速機）世界首位 |
| シマノ | 1,973,500円 | +4.2% | -10.6% | 1.72% | 27.11倍 | 1.96倍 |
|
変速機、ブレーキ部品などの自転車部品で世界首位。釣り具も展開。海外生産、販売比率高い |
| 川 重 | 885,900円 | +8.5% | +7.0% | 1.69% | 18.06倍 | 2.11倍 |
|
総合重機大手。旅客機分担品や鉄道車両、大型２輪に特長。自衛隊の潜水艦、航空機も担う |
| いすゞ | 189,400円 | +2.9% | - | 4.86% | 10.38倍 | 0.93倍 |
|
トラック大手。中小型強い。タイで生産するピックアップも柱。大型に強いＵＤを２１年傘下に |
| 日産自 | 35,700円 | -1.1% | +47.5% | 0.00% | 62.30倍 | 0.25倍 |
|
自動車大手。仏ルノー・三菱自と３社で企業連合。３０年代早期に主要市場の全新型車を電動車に |
市場注目の銘柄
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