ヤマハ発動機のテクニカル
シグナル
| 引値と25MA | - |
|---|---|
| 25MAと100MA | - |
| MACDとサイン | 弱気 |
| 雲との位置関係 | 雲上 |
| 遅行線と26日前の引け値 | 強気 |
| 基準線と転換線 | 弱気転換 |
オシレーター
| RSI | 51.45% |
|---|---|
| ストキャスティクスF | 80.70% |
| ストキャスティクスS | 66.59% |
| サイコロジカルライン | 41.67% |
| ボリュームレシオ | 96.20% |
| HV20日 | 23.29 |
移動平均乖離率
| 5日移動平均 | 1,417 | +0.6% |
|---|---|---|
| 25日移動平均 | 1,417 | +0.7% |
| 100日移動平均 | 1,362 | +4.8% |
| 200日移動平均 | 1,327 | +7.5% |
| 13週移動平均 | 1,391 | +2.5% |
| 26週移動平均 | 1,340 | +6.4% |
ベータ値＆決定係数
| ベータ | 決定係数 | |
|---|---|---|
| TOPIX90日 | 0.94 | 0.27 |
| TOPIX180日 | 1.22 | 0.44 |
| 日経平均90日 | 0.77 | 0.26 |
| 日経平均180日 | 0.96 | 0.38 |
類似銘柄と比較する
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ヤマハ 発 | 141,600円 | +7.7% | - | 3.53% | 7.97倍 | 1.24倍 |
|
楽器のヤマハ発祥。２輪で世界大手。稼ぎ頭はマリン、産業ロボットも強化。トヨタと提携 |
| アイシン | 571,700円 | +11.3% | +117.0% | 2.97% | 17.12倍 | 0.78倍 |
|
トヨタ系部品大手。分社経営見直しで子会社ＡＷと２１年４月統合。ＡＴ（自動変速機）世界首位 |
| いすゞ | 195,400円 | +6.4% | +11.2% | 4.40% | 8.87倍 | 1.03倍 |
|
トラック大手。中小型強い。タイで生産するピックアップも柱。大型に強いＵＤを２１年傘下に |
| マツダ | 168,100円 | +25.4% | +36.6% | 2.97% | 6.23倍 | 0.66倍 |
|
中堅自動車メーカー。低燃費で動力性能高いエンジンが強み。輸出比率高い。トヨタと資本提携 |
| 川 重 | 470,400円 | +6.6% | -70.1% | 0.85% | 65.66倍 | 1.41倍 |
|
総合重機大手。旅客機分担品や鉄道車両、大型２輪に特長。自衛隊の潜水艦、航空機も担う |
市場注目の銘柄
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