ヤマハ発動機の財務
総資産()・株主資本比率(■)
(百万円)
(%)
自己資本()・自己資本比率(■)
(百万円)
(%)
資本金()
(百万円)
利益剰余金()
(百万円)
有利子負債()
(百万円)
ROA()・ROE(■)
(%)
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2023年 12月 |
2022年 12月 |
2021年 12月 | |
|---|---|---|---|
| 総資産 (百万円) | 2,571,962 | 2,183,291 | 1,832,917 |
| 自己資本 (百万円) | 1,123,460 | 1,003,073 | 859,226 |
| 自己資本 比率 | 43.68 | 45.94 | 46.88 |
| 資本金 (百万円) | 86,100 | 86,100 | 86,100 |
| 株主資本 比率 | 43.68 | 45.94 | 46.88 |
| 利益剰余金 (百万円) | 1,006,925 | 894,049 | 761,483 |
| 有利子負債 (百万円) | 843,873 | 602,687 | 458,512 |
| ROA | 10.96 | 11.48 | 10.75 |
| ROE | 15.44 | 18.73 | 19.77 |
類似銘柄と比較する
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ヤマハ 発 | 133,600円 | +7.7% | - | 3.74% | 8.17倍 | 1.07倍 |
|
楽器のヤマハ発祥。２輪で世界大手。稼ぎ頭はマリン、産業ロボットも強化。トヨタと提携 |
| 日産自 | 41,200円 | +0.1% | - | 3.64% | - | 0.26倍 |
|
自動車大手。仏ルノー・三菱自と３社で企業連合。３０年代早期に主要市場の全新型車を電動車に |
| いすゞ | 198,100円 | -4.0% | -21.7% | 4.64% | 10.72倍 | 0.99倍 |
|
トラック大手。中小型強い。タイで生産するピックアップも柱。大型に強いＵＤを２１年傘下に |
| アイシン | 162,000円 | -2.2% | +10.1% | 3.70% | 12.55倍 | 0.66倍 |
|
トヨタ系部品大手。分社経営見直しで子会社ＡＷと２１年４月統合。ＡＴ（自動変速機）世界首位 |
| 川 重 | 622,900円 | +17.9% | +197.1% | 2.25% | 14.29倍 | 1.63倍 |
|
総合重機大手。旅客機分担品や鉄道車両、大型２輪に特長。自衛隊の潜水艦、航空機も担う |
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