株価データ
| 始値 | 3,810 |
|---|---|
| 高値 | 3,825 |
| 安値 | 3,780 |
| 前日終値 | 3,830 |
| VWAP | 3,799.0 |
| Tick回数 | 258 |
| 年初高値(01/16) | 3,970 |
| 年初安値(04/07) | 2,480 |
| 出来高 | 82,000 (-2.15％) |
投資データ
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| PER | 14.38倍 |
|---|---|
| PBR | 0.97倍 |
| ROE | 8.58% |
| EPS | 264.26 |
| BPS | 3,917.53 |
| 1株配当 | 134.00 |
| 配当利回り | 3.53% |
| 時価総額 | 197,815百万 |
| 発行済株数 | 52百万 |
| 最低購入代金 | 380,000円 |
| 単位株数 | 100 |
| 売上高成長率 | -4.9% |
| 経常増益率 | -15.2% |
| 最終利益変化率 | -19.3% |
決算発表予定日
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| 発表予定日 | 時刻 | 決算 | 連単 |
|---|---|---|---|
| 2026/02/04 | 15:00 | 3Q | 連 |
信用取引データ
信用取引
| 信用売残 | 28,300 |
|---|---|
| 信用売残前週比 | +16,100 |
| 信用買残 | 35,900 |
| 信用買残前週比 | +500 |
| 貸借倍率 | 1.27 |
日証金
| 貸株 | 28,200 |
|---|---|
| 貸株前日比 | +2,200 |
| 融資 | 10,200 |
| 融資前日比 | +300 |
| 差引 | -3,700 |
| 逆日歩(01/26) | 0.15 |
類似銘柄と比較する
現在ご覧いただいている「エフ・シー・シー」と類似性の高い銘柄をピックアップ。投資家が注目しているデータで比較できるようになっています。銘柄選びの参考情報としてご活用ください。
| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| エフ・シー・シー | 380,000円 | -4.9% | -15.2% | 3.53% | 14.38倍 | 0.97倍 |
|
クラッチ専業メーカー。２輪は世界首位。ホンダ系向け主力。海外比率高くアジアが稼ぎ頭 |
| カヤバ | 451,500円 | +5.0% | +34.2% | 3.32% | 8.16倍 | 0.89倍 |
|
油圧機器大手。自動車の衝撃緩衝器で世界３位、建機油圧シリンダー首位。傘下に知多鋼業 |
| 日野自 | 39,000円 | -11.6% | +52.6% | 0.00% | 5.60倍 | 1.09倍 |
|
トヨタ傘下のトラック大手。海外はインドネシアが最大基盤。２６年春、三菱ふそうと経営統合 |
| 太平洋 | 310,000円 | -2.0% | -10.3% | 0.00% | 16.13倍 | 1.02倍 |
|
タイヤバルブとバルブコア世界首位級。プレス部品はトヨタ中心に拡販強化。ＭＢＯ実施 |
| 武蔵精密 | 272,400円 | -5.0% | +2.9% | 1.84% | 16.23倍 | 1.50倍 |
|
シャフトやギア等を扱う自動車部品会社。ホンダ向けが５割。アジア、南米は２輪向けが中心 |
市場注目の銘柄
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