エフ・シー・シーの株価時系列
| 日付 | 始値 | 高値 | 安値 | 終値 | 前日比 | 騰落率 | 出来高 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2002/08/22 | 830 | 876.7 | 830 | 866.7 | +40 | +4.8% | 196,800 |
| 2002/08/21 | 816.7 | 826.7 | 816.7 | 826.7 | +10 | +1.2% | 104,100 |
| 2002/08/20 | 816.7 | 826.7 | 816.7 | 816.7 | +3.4 | +0.4% | 27,300 |
| 2002/08/19 | 816.7 | 816.7 | 813.3 | 813.3 | -23.4 | -2.8% | 10,200 |
| 2002/08/16 | 820 | 836.7 | 816.7 | 836.7 | +13.4 | +1.6% | 29,400 |
| 2002/08/15 | 820 | 823.3 | 816.7 | 823.3 | -10 | -1.2% | 48,600 |
| 2002/08/14 | 816.7 | 836.7 | 816.7 | 833.3 | +16.6 | +2% | 63,300 |
| 2002/08/13 | 810 | 816.7 | 800 | 816.7 | +6.7 | +0.8% | 40,800 |
| 2002/08/12 | 823.3 | 823.3 | 806.7 | 810 | -23.3 | -2.8% | 47,400 |
| 2002/08/09 | 833.3 | 833.3 | 820 | 833.3 | ±0 | ±0% | 380,400 |
| 2002/08/08 | 833.3 | 840 | 823.3 | 833.3 | +10 | +1.2% | 69,900 |
| 2002/08/07 | 830 | 833.3 | 823.3 | 823.3 | -3.4 | -0.4% | 14,100 |
| 2002/08/06 | 823.3 | 833.3 | 823.3 | 826.7 | +6.7 | +0.8% | 36,900 |
| 2002/08/05 | 833.3 | 833.3 | 800 | 820 | -13.3 | -1.6% | 66,300 |
| 2002/08/02 | 840 | 850 | 833.3 | 833.3 | ±0 | ±0% | 121,200 |
| 2002/08/01 | 840 | 850 | 830 | 833.3 | -6.7 | -0.8% | 219,900 |
| 2002/07/31 | 846.7 | 856.7 | 826.7 | 840 | +20 | +2.4% | 183,600 |
| 2002/07/30 | 800 | 836.7 | 800 | 820 | +46.7 | +6% | 189,600 |
| 2002/07/29 | 766.7 | 776.7 | 766.7 | 773.3 | +6.6 | +0.9% | 9,300 |
| 2002/07/26 | 780 | 780 | 766.7 | 766.7 | -16.6 | -2.1% | 26,100 |
| 2002/07/25 | 780 | 793.3 | 780 | 783.3 | +3.3 | +0.4% | 33,900 |
| 2002/07/24 | 776.7 | 786.7 | 770 | 780 | ±0 | ±0% | 20,400 |
| 2002/07/23 | 790 | 790 | 766.7 | 780 | -13.3 | -1.7% | 21,300 |
| 2002/07/22 | 790 | 793.3 | 783.3 | 793.3 | +3.3 | +0.4% | 37,200 |
| 2002/07/19 | 780 | 796.7 | 780 | 790 | +10 | +1.3% | 16,200 |
| 2002/07/18 | 783.3 | 783.3 | 766.7 | 780 | -3.3 | -0.4% | 21,900 |
| 2002/07/17 | 783.3 | 783.3 | 766.7 | 783.3 | +6.6 | +0.8% | 20,100 |
| 2002/07/16 | 776.7 | 780 | 773.3 | 776.7 | -23.3 | -2.9% | 37,200 |
| 2002/07/15 | 796.7 | 800 | 783.3 | 800 | ±0 | ±0% | 18,300 |
| 2002/07/12 | 820 | 820 | 793.3 | 800 | -20 | -2.4% | 40,200 |
| 2002/07/11 | 826.7 | 830 | 816.7 | 820 | -6.7 | -0.8% | 27,000 |
| 2002/07/10 | 786.7 | 830 | 786.7 | 826.7 | +43.4 | +5.5% | 131,100 |
| 2002/07/09 | 773.3 | 783.3 | 770 | 783.3 | ±0 | ±0% | 20,700 |
| 2002/07/08 | 833.3 | 833.3 | 783.3 | 783.3 | -50 | -6% | 29,400 |
| 2002/07/05 | 783.3 | 833.3 | 766.7 | 833.3 | +30 | +3.7% | 221,700 |
| 2002/07/04 | 830 | 833.3 | 803.3 | 803.3 | -26.7 | -3.2% | 129,600 |
| 2002/07/03 | 766.7 | 830 | 766.7 | 830 | +70 | +9.2% | 237,000 |
| 2002/07/02 | 740 | 766.7 | 730 | 760 | +20 | +2.7% | 62,100 |
| 2002/07/01 | 760 | 760 | 740 | 740 | -26.7 | -3.5% | 51,000 |
| 2002/06/28 | 750 | 770 | 730 | 766.7 | +16.7 | +2.2% | 75,900 |
| 2002/06/27 | 733.3 | 800 | 733.3 | 750 | ±0 | ±0% | 145,500 |
| 2002/06/26 | 756.7 | 756.7 | 750 | 750 | -6.7 | -0.9% | 27,900 |
| 2002/06/25 | 766.7 | 776.7 | 750 | 756.7 | +6.7 | +0.9% | 58,500 |
| 2002/06/24 | 720 | 766.7 | 716.7 | 750 | +10 | +1.4% | 90,600 |
| 2002/06/21 | 766.7 | 766.7 | 736.7 | 740 | -30 | -3.9% | 42,900 |
| 2002/06/20 | 796.7 | 800 | 770 | 770 | -30 | -3.8% | 40,800 |
| 2002/06/19 | 826.7 | 836.7 | 800 | 800 | -30 | -3.6% | 140,400 |
| 2002/06/18 | 803.3 | 830 | 803.3 | 830 | +13.3 | +1.6% | 58,500 |
| 2002/06/17 | 816.7 | 830 | 783.3 | 816.7 | ±0 | ±0% | 64,800 |
| 2002/06/14 | 813.3 | 820 | 803.3 | 816.7 | ±0 | ±0% | 109,500 |
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| エフ・シー・シー | 281,200円 | +1.1% | -6.1% | 7.18% | 10.64倍 | 0.75倍 |
|
クラッチ専業メーカー。２輪は世界首位。ホンダ系向け主力。海外比率高くアジアが稼ぎ頭 |
| 三菱ロジ | 190,200円 | -4.5% | -44.0% | 1.26% | 11.27倍 | 1.71倍 |
|
フォークリフト大手。１３年三菱重工からフォークリフト事業承継、１７年ユニキャリアと経営統合 |
| 東海理化 | 208,300円 | -3.8% | -29.3% | 4.32% | 8.01倍 | 0.56倍 |
|
トヨタ系自動車部品メーカー。スイッチ、キーロック、シートベルト大手。８割弱がトヨタ関連 |
| 産車体 | 106,900円 | +16.7% | +252.0% | 1.22% | 60.33倍 | 0.84倍 |
|
日産のＲＶ、商用車の生産子会社。混流ラインに定評。九州生産シフト。投資ファンドが大株主 |
| カヤバ | 283,600円 | +1.2% | -4.0% | 3.88% | 11.06倍 | 0.67倍 |
|
油圧機器大手。自動車の衝撃緩衝器で世界３位、２輪用も。建機油圧シリンダー首位。特装車両も |
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